가네쉬 부스트

가네쉬 부스트

  

LIVE      

"Quốc tế express" tesla Q3 lợi nhuận hoặc giảm thêm; Kế hoạch cắt giảm chi phí của công chúng đã bị bỏ dở. UAW đình công hoặc đảo lộn chiến lược tài chính của general ford

Tập trung và điện hóa

Mức lợi nhuận Q3 của tesla có thể giảm thêm

Các nhà phân tích cho biết lợi nhuận của tesla có thể giảm thêm nữa trong quý ba và bị đánh mạnh hơn trong ba tháng cuối năm 2023, khiến các nhà đầu tư lo lắng rằng tesla cần giảm giá thêm nữa để đẩy mạnh nhu cầu.

Smart giới thiệu chiếc xe điện chèn giá rẻ nhất

Smart đã giới thiệu chiếc xe điện chèn giá thấp nhất, compact Pro, sử dụng pin liti sắt phosphate nhỏ hơn, với giá thấp hơn 5000 euro so với Pro+. Giá khởi điểm của Pro ở đức là 37.490 euro, còn Pro+ thì giá khởi điểm là 42.490 euro. Mùa thu này những chiếc xe mới sẽ được đặt hàng ở đức, pháp, tây ban nha, ý và thụy sĩ, và những thị trường khác sẽ ra mắt sau.

VinFast sẽ phát triển mạnh ở thị trường đông nam á và tiếp tục gây quỹ

Le Thi thuthuy, CEO của VinFast, một công ty sản xuất xe hơi điện tại việt nam, cho biết kế hoạch của công ty bắt đầu mở rộng thị trường đông nam á từ Indonesia và dự kiến cuối cùng sẽ gây quỹ "một số tiền lớn" để thúc đẩy kế hoạch mở rộng toàn cầu của công ty.

Tesla đang tuyển người ở nam mỹ, làm việc ở Chile

Tesla vừa mới công bố việc tuyển dụng ở nam mỹ, tuyển dụng một tổng giám đốc nhà nước, một cố vấn bán hàng tesla và một nhân viên kỹ thuật dịch vụ, làm việc ở Chile, gợi ý rằng công ty có thể xây dựng một căn cứ ở nam mỹ.

BMW và sasol đang tìm cách phát triển hệ sinh thái xe ô tô pin nhiên liệu ở nam phi

Công ty anglo-platin, tập đoàn BMW và Sasol có kế hoạch hợp tác phát triển cơ sở hạ tầng để khuyến khích nam phi sản xuất và sử dụng xe hơi chạy bằng hydro. BMW sẽ cung cấp pin nhiên liệu iX5 SUV ở địa phương, và sasol sẽ cung cấp hydro xanh.

Tập trung vào một bước tiến mới trong ngành công nghiệp xe hơi truyền thống

Kế hoạch cắt giảm chi phí của thương hiệu đại chúng đã chậm lại

Hai người được biết đến cho biết vw đang bị chậm trễ trong việc xác định các biện pháp quan trọng trong kế hoạch cắt giảm chi phí 10 tỉ euro (10,5 tỉ đô la) vì các cuộc đàm phán với lãnh đạo công đoàn vẫn đang trì hoãn.

Doanh số Q3 của Volkswagen tăng 7.4%

Trong quý thứ ba năm nay, tập đoàn Volkswagen đã cung cấp 2.343.700 xe hơi trên toàn thế giới, tăng 7.4% so với năm trước, trong đó bán xe điện thuần túy tăng 40.5% so với năm trước đến 209,900 xe hơi, chiếm 9.0% so với 6.8% năm trước.

Toyota và nhật bản ngừng sản xuất 6 nhà máy

Một phát ngôn viên của Toyota motor, nhà sản xuất xe lớn nhất nhật bản, cho biết hoạt động của 6 nhà máy lắp ráp tại nhật bản đã bị đình chỉ vì một tai nạn tại nhà cung cấp.

Tập trung vào kinh Thai nhi

Anh và hàn quốc đã đồng ý gia hạn chế thuế suất không lên đến 2 năm

Anh và hàn quốc đã đồng ý gia hạn hai năm hiệp định mậu dịch thuế thấp và không thuế quan hiện hành sẽ hết hạn vào cuối năm để nâng cao ngành công nghiệp xe hơi ở anh quốc, hiệp định sẽ tránh việc sản xuất thuế quan cao do cái gọi là quy tắc xuất xứ. Hàn quốc là thị trường xuất khẩu lớn thứ 7 cho những chiếc xe được sản xuất tại anh quốc, và là nhà cung cấp xe mới lớn thứ 3 cho anh quốc, việc gia hạn chế thuế suất không là thuận lợi cho cả hai bên.

Liên minh châu âu đang tìm cách giảm bớt các mối đe dọa về thuế má và trợ cấp cho xe điện của mỹ

Chủ tịch ủy ban châu âu sẽ gặp tổng thống hoa kỳ, Joe biden, vào tuần này để tìm cách ngăn chặn sự trở lại của thuế quan Kim loại trong thời kỳ của trump và để giảm thiểu tác động tiêu cực của đạo luật giảm lạm phát của mỹ (IRA) và trợ cấp cho xe hơi điện.

Ấn độ bán xe cỡ nhỏ Q3 giảm 75% so với năm ngoái

Theo số liệu của hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi ấn độ, trong quý ba của năm nay, doanh số bán xe cấp bậc đầu tiên của ấn độ giảm 75% xuống còn 35.000 chiếc, chủ yếu là do thu nhập của người tiêu dùng ở nông thôn giảm xuống.

Tập trung công nhân xe mỹ đình công

UAW đình công hoặc đảo lộn chiến lược tài chính của general ford

General motors và ford đã lên kế hoạch đầy tham vọng để chi hàng tỉ đô la để phát triển những chiếc xe hơi điện mới, đồng thời trả lại tiền cho các nhà đầu tư từ lợi nhuận mạnh của xe tải động cơ đốt trong và xe SUV. Nhưng cuộc đình công của hiệp hội công nhân tự động mỹ (UAW) đang đặt kế hoạch này vào tình thế nguy hiểm.

Tổng số lương của CEO của 3 công ty lớn nhất Detroit là hơn 1 tỉ đô la trong năm 2010

Kể từ năm 2010, tổng số lương thực của 10 CEO (CEO) của general motors, ford, Stellantis đã vượt quá 1 tỉ đô la, trong khi mức lương của công nhân xe hơi mỹ, dù tham gia vào liên minh hay không, giảm khoảng 17% trong cùng thời gian đó.

Tập trung vào chuỗi cung ứng

Thanh sơn holdings sẽ đầu tư 233 triệu đô la tại Chile

Tổng thống Gabriel Boric của Chile cho biết vào ngày 16 tháng 10, tập đoàn thanh sơn cổ đông của trung quốc sẽ đầu tư 233.3 triệu đô la để xây dựng một nhà máy sản xuất lithium sắt phosphate cho pin xe ô tô điện tại chi-lê.

Canada sẽ cung cấp 1 tỷ đô la cho imco để xây dựng một nhà máy sản xuất pin mới

Chính phủ Canada cho biết vào ngày 16 tháng 10, Canada và Ontario sẽ cung cấp lên đến 1 tỉ đô la mỹ cho một công ty con ở meike, bỉ để giúp xây dựng một nhà máy sản xuất các bộ phận pin xe hơi điện tại địa phương.

Lõi công nghệ: con chip điều chỉnh toàn cảnh cho phép hợp nhất xuyên phạm vi

Vào ngày 22 tháng 9 năm 2023, tại hội nghị thượng đỉnh về sự đổi mới của bộ điều khiển xe hơi thông minh và nền tảng điện toán trung tâm lần thứ ba của 2023, giám đốc thị trường cao cấp của công nghệ ống chip Kim hui chia sẻ ý kiến của công ty thiết kế chip về sự hợp nhất xuyên lĩnh vực.

Sự phát triển của kiến trúc điện và điện hiện tại đang ở giai đoạn hợp nhất xuyên vùng, và chỉ còn 6-7 năm nữa là tới cơ sở máy tính trung tâm. Jinhui tin rằng kiến trúc EE trong giai đoạn chuyển tiếp có rất nhiều nhu cầu khác biệt, tùy biến cho sản phẩm chip. Với sự sắp xếp toàn cảnh của con chip đối mặt với thử thách của việc hợp nhất xuyên vùng và tương lai của máy tính trung tâm.

Kim huy | dụt Tim Chi cựu giám đốc thị trường sản phẩm công nghệ

Nội dung bài giảng sau đây:

Kiến trúc điện tử đã tiến hóa

Hiện nay, ngành công nghiệp ô tô đang tập trung vào một số từ khóa: cacbon thấp, thông minh và dịch vụ. Với phần mềm định nghĩa xe hơi, kiến trúc điện tử đang tiến triển rất nhanh. Hiện nay là giai đoạn điều khiển điển hình trong lĩnh vực, đến năm 2030, sẽ được nâng cấp đến giai đoạn trung tâm điện toán, sẽ có rất nhiều chiếc xe được sử dụng cho trung tâm điện toán, và kiến trúc này sẽ được sử dụng rộng rãi cho xe mới.

Từ giờ đến năm 2030 và thời gian của bảy năm, ở giữa đoạn là con đường của giai đoạn quá trình chuyển đổi này nên làm thế nào để đi thì SAO? Mỗi nhà máy xe hơi, mỗi tier1, và thậm chí mỗi người dùng có một quan điểm khác nhau về giai đoạn chuyển tiếp, và sự khác biệt này làm cho giai đoạn chuyển tiếp này có khả năng không giới hạn, dẫn đến rất nhiều nhu cầu khác biệt, tùy biến.

Nguồn: tài liệu cho khách mời

Dụt Tim Chi hiện nay đã hướng về cách sắp xếp để trông 座舱 thông minh, kiểm soát thông minh, trí thông minh lái xe từ ba hướng những con chip xe hơi toàn cảnh. Chúng ta sẽ đi vào nhiều lĩnh vực xe hơi chia thành tầng trung ương tính toán, buộc tội tầng lớp, sự phân bố ba mức độ. Ở tầng máy tính trung tâm, một loạt các con chip có thể phục vụ một buồng lái bằng lõi, một cổng trung tâm, một lái xe thông minh. Vực tầng buộc tội có dụt Tim Chi suất cao của MCU kiểm soát con chip E3 loạt; Sự phân bố trên tầng, chúng ta đang ở vị trí khác nhau triển khai đã ECU đáng tin cậy cao công suất cao.

Lõi sản phẩm cabin thông minh X9 được cung cấp đầy đủ từ cấp nhập môn cho đến cấp flagship. Ngoại diện đầu tiên, đơn lẻ, đơn lẻ IVI đã có giải pháp thành thục, sản phẩm và X9SP và X9U, là khoảnh khắc 座舱 thông minh, cảnh buồng nén thần cưỡi một ứng dụng của sự hội tụ. X9U của chúng ta có một giải pháp của sự hội nhập trong 座舱 + đậu xe thông minh, ngoại trừ bộ ba bên ngoài tinder + HUD tranh tuyệt tác của truyền thống, còn có khả năng đậu xe, và đã là sản phẩm của trưởng thành rồi. Và chúng tôi đang định nghĩa của thế hệ tiếp theo của con chip buồng nén là đơn vị tính toán trung ương khôn-ngoan cố gắng. Lõi chi phối thiết kế chip, có một BSP riêng của họ, lên trên các hệ điều hành và các phần mềm trung gian và các ứng dụng, sẽ hợp tác với nhiều sinh thái đối tác để xây dựng.

Lõi X9 có một số đặc điểm nổi bật, một là hiệu suất cao, linh hoạt, và một đặc biệt nổi bật là an ninh cao. Lõi chip SoC đã vượt qua ISO 26262 quy trình bảo mật của tính năng ASIL B, và aec-q100 xác nhận độ tin cậy của Grade 2, trong khi tất cả SoC được xây dựng trên một hòn đảo an toàn, khu vực an toàn đảo có thể làm cho mức độ an toàn chức năng ASIL D.

Lõi công nghệ sản xuất hàng loạt

Hãy chia sẻ một số thành quả mà chúng tôi đã đạt được.

Đầu tiên, trong buồng lái thông minh, hiện nay chúng tôi có hơn 70 điểm sản xuất hàng loạt, cả trong và ngoài nước.

Dòng sản phẩm điều khiển thông minh chứa trung tâm cổng G9 series và sản phẩm E3, G9 là một con chip SoC, chú ý nhiều hơn đến sự kết hợp của các cửa ra vào và các chức năng điều khiển, E3 là một tổ chức MCU cao, đáng tin cậy và hiệu quả cao, nó là con chip MCU đầu tiên nhận được một sản phẩm an toàn chức năng ASIL ở sông Rhine ISO 26262 trong nước.

Như đã đề cập ở trên, trong giai đoạn chuyển tiếp EE, mỗi cấu trúc đều khác nhau, và cấu trúc quyết định chức năng, việc sử dụng nhiều chức năng và thói quen sử dụng sẽ ảnh hưởng đến việc nâng cấp kiến trúc lặp đi lặp lại lần tới, trong đó sẽ có rất nhiều dịch vụ tùy biến tồn tại. Dây chuyền sản phẩm điều khiển trí tuệ của lõi nhận được dịch vụ tùy chỉnh và liên kết chặt chẽ với các nhà máy tier1, xe hơi.

Chúng tôi cũng đạt được một kết quả tốt trong lĩnh vực kiểm soát trí tuệ, hiện nay có hơn 80 sản xuất hàng loạt.

Trong lĩnh vực lái xe trí tuệ, lõi chính tích hợp cao, hiệu suất cao, và phù hợp với chức năng an toàn. Chúng tôi có khả năng nhận thức, quy định và thực hiện đầy đủ, như các ứng dụng điển hình của 5V5R, L2+. Cùng lúc đó, chúng tôi có NPU, CPU, GPU hiệu quả cao để kết hợp cảm nhận và lập kế hoạch thuật toán. Thêm vào đó, có một hòn đảo an toàn có khả năng truy cập vào hệ thống an ninh ASIL D, được thiết kế với một bước khóa kép, và tương lai có thể kết hợp các lực toán học bên ngoài.

V9P là một sản phẩm chip điển hình của lái xe trí tuệ của chúng tôi, với CPU tính năng là 70 dmips, GPU là 200GFLOPS, NPU là 20TOPS, có khả năng thực hiện một giải pháp lắp đặt neo trên một chip.

Nguồn: tài liệu cho khách mời

Lõi công nghệ hiện nay là công ty đầu tiên của "bốn giấy phép hợp nhất" xe công ty chip. Đầu tiên là một công ty thiết kế chip nhận được từ cấp công ty ISO 26262 quy trình bảo mật chức năng của ASIL D xác nhận quy trình của công ty đáp ứng các yêu cầu bảo mật chức năng. Sau khi được chứng nhận qua quá trình, tôi nhận được chứng nhận sản phẩm an toàn chức năng của ASIL B trên một chip SoC, và chứng nhận sản phẩm an toàn chức năng của ASIL D trên một chip MCU. Ngoài ra, các giấy chứng nhận liên quan đến aec-q100 xác nhận tin cậy, an ninh thông tin bí mật chứng nhận cũng đã được nhận.

Mở cửa môi trường xe hơi cho một trải nghiệm mới

Chuỗi công nghiệp xe hơi là rất lớn, sau khi thiết kế chip, sẽ được sản xuất bởi nhà máy sản xuất, đóng gói và thử nghiệm bởi nhà máy sản xuất, sau khi có một con chip khách hàng cũng cần phải phù hợp với hệ điều hành, phần mềm cơ bản và các thuật toán công cụ. Để phục vụ khách hàng tốt hơn, lõi thiết lập một hệ sinh thái hoàn hảo, hợp tác với hơn 200 đối tác sinh thái ở cả nước và ngoài nước.

Biểu đồ nguồn: tin tức vị khách mời bài nói về cơn bão nhiều

Hệ sinh thái phải đủ mở, do đó, bạn có thể làm xanh hơn, thông minh hơn, chuyển các chức năng sang các dịch vụ, an toàn cao hơn, cho phép nhiều người thưởng thức kinh nghiệm du lịch thông minh.

(nội dung ở trên là trung tâm công nghệ senior giám đốc thị trường sản phẩm Kim hui vào ngày 21-22 tháng 9 năm 2023 tại 2023 tại hội nghị cải tiến về điều khiển xe hơi thông minh và nền tảng máy tính trung tâm lần thứ ba của hội nghị cải tiến "tất cả cảnh xe ô tô điều chỉnh chip năng lượng hợp nhất xuyên lĩnh vực" chủ đề bài phát biểu).

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!