가네쉬 부스트
Deep blue đã giao 15513 xe vào tháng 10, deep blue S7i, SL03i đang trên thị trườngNgày công nghệ "không có chi" của cheryDeep blue đã giao 15513 xe vào tháng 10, deep blue S7i, SL03i đang trên thị trườngCông nghệ 24M đưa ra điện cực vào bộ pin

가네쉬 부스트

Nhà máy sản xuất pin liên doanh của mỹ và hàn quốc phải đối mặt với cả hai thách thức của việc đình công và chính sách

2020-12-27fonte:벨로즈테크

가네쉬 부스트

  
LIVE      

가네쉬 부스트

Nhà máy sản xuất pin liên doanh của mỹ và hàn quốc phải đối mặt với cả hai thách thức của việc đình công và chính sách

Cuộc đàm phán giữa UAW và ba hãng sản xuất ô tô lớn của Detroit đã kéo dài nhiều tuần, và các hãng sản xuất pin của hàn quốc, cách xa 10,600 kilômét, cũng bị ảnh hưởng.

LG mới năng lượng, SK On và samsung SDI 3 nhà sản xuất pin dự định cùng với gm, ford và Stellantis đầu tư khoảng 28 tỉ đô la để xây dựng một nhà máy sản xuất liên doanh pin ô tô điện tại mỹ. Và những nhà máy này trở thành điểm mấu chốt trong việc đàm phán hợp đồng giữa ba hãng sản xuất ô tô Detroit và UAW, người muốn 19.600 nhân viên dự định tuyển dụng của xí nghiệp ắc quy liên doanh gia nhập liên minh.

Kim wang-ju, CEO của SNE Research, nói rằng trong khi ba nhà cung cấp pin lớn của hàn quốc đã giữ im lặng trong suốt hơn một tháng đình công tại các nhà máy của gm, ford và Stellantis, họ cũng lo lắng về yêu cầu của công đoàn tăng lương đáng kể. Ông cho biết một số doanh nghiệp, kể cả các nhà sản xuất phụ tùng đã thông báo sẽ đầu tư nhiều vào mỹ, đang xem xét lại kế hoạch của họ.

Kim nói, "các nhà máy ở mỹ đang hoạt động với chi phí gấp đôi so với các khu vực khác. Tình hình công nghiệp gần đây không tốt, giá pin đang giảm, và mức cổ phiếu đang tăng lên vì nhu cầu của người tiêu dùng cho xe hơi điện thấp hơn dự kiến."

UAW muốn công đoàn được thành lập trong tất cả các nhà máy sản xuất pin (ngoại trừ một nhà máy chưa mở cửa), điều đó làm cho các doanh nghiệp mất đi một số niềm đam mê cho những dự án được gọi là "dự án đổi mới". Những doanh nghiệp này đã chọn xây dựng một nhà máy ở mỹ vì chính phủ mỹ có thể cung cấp nhiều tiền, nhưng chi phí Lao động cao có thể trở thành một vấn đề dài hạn.

Đạo luật tiêu biểu cho môi trường của tổng thống Joe Biden, đạo luật giảm lạm phát, sẽ cung cấp khoản khấu trừ thuế trị giá hàng tỷ đô la cho các doanh nghiệp sản xuất pin và gói pin, và bộ năng lượng mỹ đã cung cấp khoản vay tổng cộng 17, 7 tỉ đô la cho xí nghiệp liên doanh ford và gm.

Tuy nhiên, bất chấp sự hỗ trợ này, xí nghiệp pin hàn quốc vẫn phải đối mặt với một nhiệm vụ khó khăn. Để xe điện có đủ điều kiện cho vay thuế của người tiêu dùng, các công ty xe và các đối tác ắc quy phải giảm sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng chi phí thấp của trung quốc.

Và các yêu cầu của UAW có thể làm phức tạp thêm. Từ giữa tháng 9 năm nay, công đoàn đã tổ chức đình công tại một số nhà máy ở mỹ và đe dọa sẽ có thêm nhiều nhà máy bị đình chỉ nếu không có tiến triển trong việc đàm phán hợp đồng. Vào ngày 23 tháng 10, UAW đã thực hiện một cuộc đình công tại một nhà máy chở hàng Ram ở Stellantis trong Sterling Heights, Michigan, và tổng cộng 6.800 công nhân đã tham gia vào chiến dịch này. Nhà máy starling heights là nhà máy lớn nhất của Stellantis ở mỹ.

UAW cũng có kế hoạch tổ chức đình công tại nhà máy của gm ở Arlington, Texas, vào đầu tháng này, nhưng công đoàn đã từ bỏ kế hoạch đó vào phút chốc bởi vì công đoàn nghĩ rằng họ đã đạt được một thỏa thuận mà công ty xe thừa nhận rằng hiệp ước Lao động tổng hợp cũng sẽ áp dụng cho nhân viên tương lai của hãng pin.

Park chul-wan, một giáo sư về xe hơi tại đại học Seojeong ở hàn quốc, nói rằng khi tesla khởi động chiến tranh giá cả, gm và ford cũng trì hoãn một số kế hoạch đầu tư cho xe điện, các nhà sản xuất ắc quy ở hàn quốc có thể phải xem xét lại việc xây dựng nhiều nhà máy ở mỹ. Ông ta nói, "chúng ta đã quá lạc quan về IRA trong quá khứ, chỉ nghĩ đến trợ cấp. Các nhà sản xuất pin hàn quốc nên xem xét việc giảm tốc độ đầu tư vào mỹ."

Zhang hui Ming tại fudan university nói về khả năng đặc biệt của ngành công nghiệp xe hơi

Vào ngày 19 tháng 10, tại diễn đàn 2023 lần thứ 11 của trung quốc về xe hơi và đổi mới môi trường, zhang huiming, phó chủ tịch của học viện tam giác trường đại học fudan, giám đốc của viện nghiên cứu kinh doanh của đại học fudan, trong bài phát biểu về xu hướng kinh tế toàn cầu và sự phát triển của ngành công nghiệp xe hơi, đề cập đến việc làm sâu sắc cải cách và mở cửa tăng cường độ bền vững kinh tế.

Ông nghĩ rằng nên thực hiện các nguyên tắc "hai mặt" (" danh sách tiêu cực "), đối phó với các mối quan hệ của chính phủ thị trường; Tối ưu hóa môi trường kinh doanh, thực hiện "trung lập thị trường" nội dung hệ thống; Phát triển kinh tế tư nhân; Thay đổi chính sách công nghiệp thiết kế, phát hành, giảm "lỗi tổng hợp" với thực hành "khu vực tự do thương mại" mở rộng.

Zhang huiming cũng đề cập đến ngành công nghiệp ô tô nên có khả năng đặc biệt để chơi, ông cho biết, thời đại công nghiệp hóa, thông tin, sản phẩm ô tô có khả năng tích hợp đặc điểm; Tiêu thụ ô tô cho cuộc cách mạng lối sống, cải thiện chất lượng cuộc sống đóng vai trò đặc biệt; Ngành công nghiệp ô tô đóng góp đặc biệt vào phát triển kinh tế quốc gia.

Cuối cùng, ông kêu gọi các bên trong xã hội nên làm việc cùng nhau để thúc đẩy xây dựng "hệ sinh thái đổi mới" và "hệ sinh thái công nghiệp" để chuyển sang phát triển chất lượng cao.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

가네쉬 부스트

가네쉬 부스트
  • Ruichuang micro xe hơi hồng ngoại geely điểm, làm cho lái xe tinh thần an toàn hơn
  • Vào ngày đổ qua được những hệ xe, tôi đứng lỗi điện hóa từ kinh thánh | Tokyo câu trả lời
  • 가네쉬 부스트sugestão relacionada
  • Canada sẽ cung cấp 1 tỷ đô la cho imco để xây dựng một nhà máy sản xuất pin xe hơi điện
  • Cuộc đình công đã làm tăng chi phí, và gm rút lại dự kiến lợi nhuận năm 2023
  • 2024 phi công R7 sẽ ra mắt vào tháng 11
  • Câu trả lời Tokyo
  • Tesla giới thiệu một số tiền thưởng mới, người mua xe có thể nhận được khoản khấu trừ 1750 nhân dân tệ
  • Mitsubishi sẽ đầu tư vào ngành xe hơi điện của Reno
  • Một chiếc suv có thể cướp chiếc xe của gia đình không?
  • Didi đã được tiết lộ kế hoạch lên sàn ở hồng kông vào năm 2024
  • 가네쉬 부스트

  • 가네쉬 부스트 Sơ đồ trang web

    1234