가네쉬 부스트
Weima nộp đơn xin tái lập tài sản, skoda có thể rút lui khỏi thị trường trung quốc?Lucid chỉ cung cấp 1,457 chiếc máy bay trong quý 3Trong nước trong tháng 9 pin: ninde thời gian tỷ lệ 9 phần trăm xuống dưới 40 phần trăm cho một mức thấp mới trong 17 thángTrong 3 quý đầu tiên của tập đoàn topper thu nhập 1, 597 triệu đô la, tăng trưởng hơn 30% so với năm ngoái

가네쉬 부스트

Phiên bản thanh niên EV3 chính thức được bán với giá 5.28-6.68 triệu đô la

2020-12-03fonte:피브라반

가네쉬 부스트

  
LIVE      

가네쉬 부스트

Phiên bản thanh niên EV3 chính thức được bán với giá 5.28-6.68 triệu đô la

Ngày 19 tháng 10, EV3 phiên bản thanh niên chính thức ra mắt, một chiếc xe mới ra mắt 4 cấu hình, giá 5.28-66,800 nhân dân tệ. Một chiếc xe mới là dễ dàng để thay đổi mô hình EV3, tùy thuộc vào ngoại hình và nội thất được nâng cấp, xe bán kính cung cấp 251km và 320km hai phiên bản tùy chọn. Chính thức nói rằng năng lượng mới của tập đoàn jiangling trong tương lai sẽ được củng cố trong hợp tác chiến lược với các doanh nghiệp đầu tiên như baidu, máy bay của khoa học và công nghệ cao, huawei, dựa trên các nghiên cứu và phát triển của nền tảng "dải ngân hà", kế hoạch tiếp theo cho ra mắt 1-2 xe mới mỗi năm.

Bề ngoài, xe mới chủ yếu là để tối ưu hóa trước mặt, "ling xi" đèn LED dải cải thiện đáng kể hiệu quả thị giác và cảm giác công nghệ, sạc giao diện ẩn trong lưới phía trước. Chính thức nói rằng chiếc xe mới sẽ cung cấp ánh trăng trắng, xiang công nương bột, màu xanh lá cây, thiên thủy màu xanh lá cây 4 màu sắc tùy chọn. Trong số đó, xiang công nương màu hồng là một mái màu trắng, có vẻ rất thời trang.

Chuyển đổi sang một bên trơn tru, hình dạng đuôi đơn giản và chuyển động, đuôi đèn nhóm đèn LED, ánh sáng là rất tuyệt vời. Vành đai màu đen được trang bị với một tấm bạc trang trí, đơn giản và thời trang, cũng tạo ra một cảm giác tinh tế tốt hơn. Kích thước, chiều rộng và chiều cao của xe mới là 3720mm*1640mm*1535mm, trục bánh 2390mm.

Bố trí nội thất sạch sẽ và đơn giản, đa năng lái xe bằng da vật liệu gói, không được trang bị với bảng điều khiển ở phía trước, hiển thị nội dung được tích hợp trong màn hình 10.1 inch. Cấu hình chức năng chính là cơ bản cung cấp, chẳng hạn như 360 độ panoramic ảnh, điều khiển giọng nói thông minh, Internet điện thoại di động và nâng cấp OTA, vv.

Năng lượng, dễ dàng đến phiên bản thanh niên EV3 cung cấp hai lựa chọn cấu hình, bắt đầu phiên bản của mô hình động cơ động cơ quyền lực tối đa 35kW, mô-men xoắn 110N·m; Các phiên bản khác của động cơ điện 36kW tối đa, mô-men xoắn tối đa 140N·m. Công suất pin là 21.4kWh và 31.15kWh, tương ứng với 100 km và 320km.

Dễ dàng đến phiên bản thanh niên EV3 với 4 ghế bố trí, không gian bên trong là tốt hơn, thoải mái là thỏa mãn. Linh động thời trang ngoại hình, phong phú cấu hình và hiệu suất tốt của động lực và sự bền vững, kết hợp với giá 5.28-66,800 nhân dân tệ, cũng là chân thành đầy đủ. Mặc dù có nhiều áp lực cạnh tranh, nhưng những chiếc xe mới trong tương lai vẫn đáng để trông đợi.

Tỉnh dậy đi! Thị trường xe hơi trung quốc sẽ "người chiến thắng ăn hết"

"Thời đại xe hơi xăng thì không, thời đại xe điện thì không."

"Tuần này đi công tác ở Munich, rồi New York. Hãy chờ cho hoa nở."

Vào ngày 10 tháng 9, tổng giám đốc của weimar, shen hui, đăng một bài viết rất thú vị. BiShi, mặc dù ngay cả có phải là nó tự mình biên tập viên cũng không thể xác nhận, bởi vì địa chỉ i.p. vẫn cho thấy cho bắc kinh, nhưng có thể chắc chắn là, tùy vào hàng này vì những lý do, dậy một DaZao đuổi một đêm tập phim mới của sức mạnh tạo ra chiếc xe, cho nó không thể đảo ngược của rơi vào vực thẳm.

Ngay sau đó, nhiều vụ nổ lớn hơn đã xảy ra, tòa nhà văn phòng ở qingpu, thượng hải hoàn toàn trống rỗng, chỉ còn lại bốn nhà cung cấp và nhân viên bất lực để thu thập nợ và bảo vệ quyền lực.

Tuy nhiên, tuần trước, weimar đã viết một bản tuyên bố chính thức dài hàng trăm từ với suy nghĩ: "tôi vẫn đang vật lộn". Trong khi đó, anh đã làm rõ cho shen hui: "công việc gần đây tập trung vào các vấn đề ở nước ngoài, không có tình trạng công ty bỏ đi".

Tuy nhiên, bạn có tin rằng sức mạnh mới này có thể mang lại sự sống không?

Không phải là một mối đe dọa, theo hiện tại của thị trường xe hơi trung quốc "máy xay thịt" môi trường sống, sau đó sụp đổ như một con ma sẽ không phải là một số ít.

Dựa trên hoàn cảnh đó, tôi chợt nhớ đến quan điểm của li bin, CEO của wei, trong một cuộc phỏng vấn vào năm ngoái: "ngành công nghiệp xe hơi không phải là ngành công nghiệp giành chiến thắng".

Kết hợp với xu hướng hiện tại, chúng ta có thể nói: "thời đại xe hơi chạy bằng xăng thì không, thời đại xe điện thì không".

Hai câu dẫn đến suy nghĩ

Trên thực tế, tại SAO lại có quyết định chính xác như trong phần mở đầu của bài này?

Trước tiên, đó là chủ tịch Wang Chuanfu BiYaDi, trong buổi họp báo cáo đưa ra được năng suất tối ưu: “ hiện tại là thời đại của em cá KuaiYu ăn chậm, không phải là thời đại của cá lớn ăn cá bé, xe enterprise khoảng 3-5 năm trong tương lai nếu không tiến lên, sẽ không có cơ hội rồi. Khoảng 3-5 năm, và tương lai CheShi tổng thể hay đĩa giáo dục bằng đĩa phân khác nhau sẽ tiếp tục đánh JiaGeZhan. ”

Đơn giản dịch lại đây, CheShi để lại cho sự tồn tại của kẻ yếu vẫn còn ở trung quốc thêm bị nén. Hình thành mạnh mẽ so sánh không khớp với là, những lợi thế dẫn đầu của kẻ mạnh như GunXueQiu càng đi các layer thì càng lớn.

Thứ hai đoạn khác đến từ giám đốc điều hành Li Xiang lý tưởng, trong mùa thu của vừa được tổ chức buổi họp có nghĩa là chiến lược: “ đến năm 2028 dần chạm mức có thể, coletta. 90% dân dùng năng lượng xe hơi mới ở trung quốc, và nếu doanh nghiệp ngành công nghiệp sẽ chỉ để lại một nhà bốn năm, BiYaDi, tesla, HuaWei sẽ ở trong số đó, chúng ta cố gắng phải ở lại trên PaiZhuo, ít nhất là chỉ muốn chiếc xe bán ChuChao 300 triệu năm, hơn là với những mục tiêu đến năm 2025 bán 160 triệu chiếc xe tiếp tục gấp đôi. ”

Nói cách khác, theo thời gian qua liên tục, “ bánh ” thực sự vẫn đang trở nên ngày càng hấp dẫn, nhưng cuối cùng, sẽ có giới hạn của ít canh đậu có thể phút, vì vậy, đâu có gì năm tháng yên tĩnh được rồi, phải rất giữ lâu dài.

Vì vậy chuyển góc nhìn, sự kết hợp của “ hội x công bố dữ liệu, mới tháng 9 x nhà sản xuất xe tải tiếc quá khứ doanh thu đạt được năng lượng 79,8 triệu chiếc xe, sự phát triển TongBi 25.6%, sự phát triển HuanBi 8.2%. Và năm nay từ những thời tiếc quá khứ 507,8 triệu chiếc xe, sự phát triển TongBi 38.5%.

Tháng 9 cùng lúc đó, dần chạm mức đạt 33.9% dân dùng nhà sản xuất xe hơi tiếc quá khứ, năng lượng mới hơn tháng 9 năm 2022 29.3% dần chạm mức tăng dân dùng của bốn phần trăm. Trong số đó, tự dần chạm mức đạt 49.9% dân dùng năng lượng mới thương hiệu xe tiếc quá khứ.

Ngay từ lúc đầu, cả một phần lẫn toàn thể đều có cảm giác "thịnh vượng". Nhưng "lạnh và ấm" đằng sau, có lẽ chỉ một số người tham gia.

Vào năm 2023, khi “ JiaGeZhan ” càng đánh càng cáu gắt với, hầu hết những hoàn cảnh của chiếc xe enterprise chỉ có thể dùng áp lực tăng gấp miêu tả, hầu như đều đang trải qua “ ngày càng bán càng nhiều, xe vượt qua càng khổ ” tình huống xấu hổ của mình, sau lưng của tuy nhiên chỉ có mình hiểu.

Trong nhận thức của chúng bị buộc phải thay đổi: “ làm thế nào, không phải là hưởng lợi từ những yếu tố đầu tiên xem xét rồi, làm thế nào để trợ giúp đơn hàng mới là những thứ thực sự quan trọng, được tiên phong phát triển phải đảm bảo thị phần sống sót. ”

Ở đây, trong quá trình tương ứng của hệ thống giá cả thực tế đã sụp đổ, trở nên ngày càng cạnh tranh không có giới hạn. Và khi HanQi tiếp tục truyền, mỗi gia đình thực sự của BiPin, mà là thực của ai trong tay người có nhiều hơn, ai sở hữu của JiaDe dày hơn.

“ sống qua rồi, tiếp tục chịu đựng được, sống qua đến ngày hôm đó của những người khác bị ngã. ”

Mặc dù không bao giờ muốn trả lời, nhưng đây có lẽ là hầu hết tâm trí của thương hiệu QianTaiCi. Dĩ nhiên, có thể đoán trước là, với phần thưởng cho cái đầu tập trung vào tài nguyên, sẽ trở thành nghĩ không thể đảo ngược. Vì vậy, cũng đang ngày càng tàn bạo của “ thấy mình ”, vẫn sẽ lặp lại tuần.

Vậy, sự tò mò ai sẽ là một “ gia-vê ngựa ” tiếp theo?

Năm tới thức ăn chất sẽ lại làm thế nào?

Công bằng mà nói, nếu năm nay của trung quốc CheShi loạn chiến đã thành DingJu, ngài sẽ khủng khiếp hơn năm sau, bà sẽ gia tăng những vấn đề mới nhanh chóng: toàn bộ thức ăn chất sẽ lại làm thế nào?

Trước tiên, có thể đoán trước, sự phát triển của dần chạm mức vẫn sẽ thêm dân dùng năng lượng mới ở trên, bước đột phá 50% không nên được vấn đề quá lớn. Theo trung quốc đi cái xe doanh thu tổng thể duy trì ở quy mô của 2400 triệu chiếc xe này, đó là thú vị của 1.200 triệu chiếc xe.

Và hiện nay xu hướng phát triển của phần tham khảo, khoảng 120 triệu chiếc xe trong năng lượng mới, và những gì cắm phối trộn chiếm thị phần của tôi vẫn sẽ gia tăng thêm khác, thậm chí còn làm được việc với tinh khiết điện chia đều “ QiuSe ”.

Thứ hai, có thể dự đoán, liên nhãn hiệu và dù lượng tiếng hay doanh thu, sẽ sụp đổ và teo lại với tốc độ rất nhanh. Thị phần chiếm hơn năm nay có thể dừng lại ở vào khoảng 50%, năm sau đạt 40% đã là hạnh phúc.

Ở đây, trong số đó vào ngày hệ sẽ gặp rắc rối rất lớn, DE thắt chặt chẽ của hoàn cảnh của vì BBA, ngược lại sẽ được một số một chút. Vũ nữ, han thắt, cái đẹp, thông luật cơ bản tới bờ vực “ out ”.

Hơn nữa, bởi vì HuaWei tương tự, so-mi guốc như tham gia của “ người man rợ ”, “ JiaGeZhan ” sẽ trở nên tệ không RenHuan đặc biệt. Và tương tự vào đầu năm nay, hết “ dẫn ” của kích nổ nhìn vào toàn bộ đàn ông đó, rất có thể vẫn là tìm cách chinh phục của tesla.

Suy cho cùng, kết hợp với hoàn cảnh của công ty xe hơi mỹ ở trung quốc chỉ có thể được miêu tả như là một sự pha trộn. Và CEO musk đã tuyên bố: "chúng tôi sẵn sàng tiếp tục đầu tư nhiều hơn, thậm chí hy sinh một phần lợi nhuận để tăng sản lượng. Nếu môi trường kinh tế không ổn định, chúng ta sẽ giảm giá." Quyết tâm và tham vọng của chúng ta đã lên đến đỉnh điểm.

Tất nhiên, "cuộc chiến giá" là một trận chiến dữ dội, làm thế nào có thể làm giảm sự thúc đẩy của byd, một khi tấn công 3 triệu chiếc trong năm nay, mục tiêu bán hàng tiếp tục tăng gấp đôi vào năm tới không phải là không thể. Khi đó, "chúa tể vĩ đại" sẽ tìm mọi cách để lấy được đơn đặt hàng từ các thương hiệu khác.

Kết hợp tất cả những thông tin này, chúng tôi cảm thấy ngay lập tức mùi kinh hoàng. Hơn nữa, như tiêu đề của bài viết viết: "thị trường xe hơi trung quốc sẽ thắng tất cả".

Và dựa trên hoàn cảnh đó, cuối cùng, với mỗi người tham gia, tôi muốn đưa ra một câu trích dẫn đáng chú ý, xuất phát từ bộ phim thị trấn furong, và là lý luận của thẩm hui, CEO của weima, "hãy sống, hãy sống như một con thú."

Nếu không, cái "bánh" hấp dẫn trên bàn này sẽ chẳng liên quan gì đến anh cả.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

가네쉬 부스트

가네쉬 부스트
  • Porsche đã tăng sản lượng toàn cầu trong 3 quý đầu tiên trong khi thị trường trung quốc giảm 12%
  • Bản vẽ mới của Toyota carola Cross
  • 가네쉬 부스트sugestão relacionada
  • Baidu đặt cược vào mô hình, một số sản phẩm mới sẽ sản xuất ra
  • Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tô
  • UAW đình công hoặc ảnh hưởng nghiêm trọng đến chiến lược tài chính của gm và ford
  • Shanhai súng hiệu suất phiên bản 2898 triệu nhân dân tệ chính thức mở cửa cho bán hàng quốc gia
  • Lõi công nghệ: con chip điều chỉnh toàn cảnh cho phép hợp nhất xuyên phạm vi
  • Blockbuster! Công ty khai thác đã chuẩn bị mua lại 20% cổ phần của chiếc zero racing với giá trị hơn một tỉ đô la
  • Nhu cầu xe hơi điện suy giảm, Volkswagen trì hoãn kế hoạch xây dựng một nhà máy pin ở đông âu
  • 1 phút 28 giây 13! FF 91 2.0 đã phá kỷ lục lamborghini Urus và giao hàng với nhà vô địch thế giới, Justin Bell
  • 가네쉬 부스트

  • 가네쉬 부스트 Sơ đồ trang web

    1234