가네쉬 부스트
Cruise "phá", lái xe tự động "phá nhà"?Câu trả lời của công ty huawei sẽ tiếp quản toàn bộ hệ thống bán hàng của công ty: tin tức sai Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tôKrypton đã giới hạn thời gian của chính sách giảm giá tối đa 80.000 nhân dân tệ

가네쉬 부스트

Cô gái thông minh lớn, dẫn lái tự động “ Z thời đại ”

2021-01-17fonte:부시 레인저

가네쉬 부스트

  
LIVE      

가네쉬 부스트

Cô gái thông minh lớn, dẫn lái tự động “ Z thời đại ”

Từ lâu, đều ở trong ngành công nghiệp tự động lái ra thảo luận cùng một vấn đề, đó là cách làm thế nào để đạt được sự cân bằng giữa phát triển công nghệ và kinh doanh rơi xuống. Nhìn vào hành trình từ gói gọn trong sự phát triển ngành công nghiệp tự động lái, kinh doanh thành công của chính bản thân và sự phát triển công nghệ không hề hoàn toàn phù hợp.

Rõ ràng của một chút là, người dùng không sẵn sàng trả tiền cho cái mà những người gọi là “ hơn công nghệ cao cấp ”, gánh nặng dễ dàng cạo đầu xuất hiện hiện tượng của một con nóng, và chi phí phát triển công nghệ cao của các doanh nghiệp xây dựng, sẽ đang cua trong vực thẳm.

Thị trường trong nhiều năm chịu đựng MoLian, ngày nay, tự động lái xe quay sang rồi để tập thể trong ngành công nghiệp quy mô sản xuất hàng loạt cho cốt lõi của mặt đất hơn những con đường phát triển, công nghệ từ cuộn, quay sang cuộn sản xuất hàng loạt. Ra mắt sách cấp cao của trung tâm nghiên cứu theo xe thần tượng lái "hệ thống hỗ trợ ngành công nghiệp (ADAS) báo cáo" cho thấy trung quốc vào năm 2022 L2) lái tự động với cường độ dần chạm mức đã dân dùng chức năng của hơn 30 phần trăm, năm nay ShangBanNian thêm đạt 40%, trở thành chủ yếu của thị trường là giải pháp hỗ trợ lái xe.

Mặt khác, Gao Jiezhi thần cưỡi tấu bột, bắc kinh chờ trong năm nay mở ra trong xe không người lái thử, đám rước các dịch vụ thương mại trên lại mức độ lớn thúc đẩy Robotaxi điệp DengGao cấp tự động lái xe của ứng dụng thương mại sản xuất sản phẩm, và cho tương lai của ngành công nghiệp tự động lái cung cấp áp dụng kinh nghiệm và sự ủng hộ chính sách phát triển thêm.

Ngày nay, ngành công nghiệp tự động lái xe đi đến một thời điểm nút của một chìa khóa. “ ngành công nghiệp tự động lái đã xuất hiện sau gần một thập kỷ, trong một thập kỷ của một công nghệ và những thập niên nở, và từ năm nay bắt đầu thời kỳ chính thức đi vào rồi ChanYeHua. ” Công nghệ của tổ chức vào ngày 16 tháng 10 2023 QiRui DAY WangLian xe hơi thông minh cao trên các diễn đàn, QiRui công ty cổ phần giới hạn xe lớn phó tổng thống, cô gái thông minh CEO công ty công nghệ có hạn GuJunLi trả thù và nói.

Tự lái vào kỷ nguyên Z

Cần một chút là rõ ràng, với công nghệ sản xuất hàng loạt yêu cầu của bạn không phải là cuộc xung đột, luôn luôn là điều kiện cần thiết của mặt đất kinh doanh phát triển công nghệ, nhưng có lẽ không phải là dấu hiệu duy nhất của kinh doanh thành công. Tiếp theo, làm thế nào để đạt được trí thông minh lái xe quy mô lớn hơn, đánh ngã ứng dụng ở những cảnh rộng hơn, là vấn đề của ngành công nghiệp dính dầu được giải quyết, lẽ có những ý tưởng khác nhau với đường, các công ty đạt được những hiệu quả cũng không tin tốt.

Và nó làm cho ngành công nghiệp suy nghĩ làm thế nào để định nghĩa một lái tự động phát triển những đức tính thời đại của giai đoạn tiếp theo, cốt lõi của thế hệ tiếp theo lái tự động cạnh tranh là gì, và xây dựng những cạnh tranh cốt lõi của đường dẫn lại phải đi đến đâu.

Điều đó, GuJunLi đưa ra câu trả lời của cô ấy, ở tòa kỉ QiRui WangLian thông minh của xe hơi cao trên các diễn đàn, GuJunLi lần đầu tiên cho ngành công nghiệp đưa ra khái niệm “ lái tự động bước vào thời đại Z ”. GuJunLi có nghĩa là: “ sau gần một thập kỷ của thời kỳ nở và xác nhận, công nghệ xe tự động lái đã vào trải nghiệm đa hội nhập và tiếp tục phát triển của thời đại Z. ”

Có vẻ như cô ấy, thời đại Z là một loại trải nghiệm giá trị dạy dỗ, một người có đặc điểm của thời đại Z là đám đông, đẹp mắt và ít, làm đẹp lòng mình, trải nghiệm cho vua, theo đuổi sự đa dạng, và lái tự động của thời đại Z cũng có những tính cách tương tự: phát triển bền vững, có thể đạt được phong cách cá nhân hóa, có thể mang lại niềm vui cho người dùng và trải nghiệm phong phú và và nó.

Đối với những đức tính của thời đại của những gì được miêu tả GuJunLi tự động lái Z, thực sự xuất hiện nhiều năm nay lấn át.

Đi kèm sự tự động lái xe của công nghệ ngày càng trưởng thành, hầu hết xe enterprise và các doanh nghiệp tự động lái những QuTongXing liệu giải pháp công nghệ xuất hiện rõ ràng, ở bộ cảm biến, thuật toán, hệ thống điều khiển chờ khía cạnh, cơ bản những giải pháp công nghệ này đã thành thục. Rõ ràng của một chút là bùng nổ của các thành phố NOA, dù là Wei để NOP, hay là HuaWei NCA chờ, mặc dù tên khác nhau, nó cơ bản của công nghệ thực hiện chức năng và logic được dùng bên trong. Hoặc là lối này nhiều hơn một vài radar tia laser, đằng kia ít hơn một chút những sự khác biệt phụ thuộc vào bản đồ này thôi.

Trên nền tảng ở đây, các công ty lớn bắt đầu ở giá cả, ít chi và trải nghiệm người dùng trên Olivia hussey lớn. Ở đây lớn trong bài làm ví dụ, tháng 7 năm nay, ở đây lớn trong bài đăng “ nền tảng thẳng hàng ”, là chi phí thấp, cao hơn và ít của ZhuDa, nó theo một cấu hình thị giác tinh khiết của 7V / 9V, có thể ở trên đến năng lực 32TOPS tính của những cấu hình thấp hơn được thực hiện chức năng làm nhiều lái xe thông minh điệp L2) + cao cấp. Nền tảng lớn ở đây trong bài thẳng hàng ShouKuan sản xuất hàng loạt phiên bản của phiên bản là nền tảng có bollywood. Jun phiên bản LingXi đám mây, giá thành của nó chỉ cho tối thiểu 12,58 triệu đô-la, nhưng có thể đạt được không phụ thuộc vào tốc độ cao của bản đồ Gao Jing LingHang hỗ trợ cần đậu xe, kéo dài 1000 mét của lớp ký ức của zoobiquity, đợi lái chức năng thông minh.

Trên bản chất này là một loại công nghệ từ suy nghĩ đến sự thay đổi của người dùng tư duy.

QiRui thi hành phó tổng thống Gao Xinhua nghĩ rằng, xe hơi hiện x phát triển xe tự lái xe tải phải đối mặt với một trong những thử thách, là của người dùng đối với xe tự động lái RenZhiDu vẫn chưa đủ, muốn làm cho người dùng trả tiền để mua những chức năng thần cưỡi, trí tuệ này không dễ dàng.

Từ toàn bộ ngành công nghiệp xây dựng các giải pháp lái xe trí tuệ, lái xe trí tuệ trong quá khứ ủng hộ chương trình "nhúng phần cứng + phần mềm lặp lại", theo một cách nào đó, là chi phí chuyển giao cho người tiêu dùng, cho phép người dùng phải trả tiền cho một chiếc bánh lớn được vẽ trên giấy. Ngày nay nó một bộ không được rồi, khi người dùng khẩu vị của khá kén chọn, và những áp lực JiangBen chuỗi y và dần dần trưởng thành của phần mềm thuật toán, thần cưỡi giải pháp bắt đầu trở về giá trị người dùng, trí tuệ, tuabin mới, trải nghiệm sự cân bằng với chi phí theo đuổi.

Đặc điểm người dùng của thị trường lái xe thông minh hiện nay tương đồng với người dùng của công nghệ. Khi người dùng dần dần trưởng thành về nhận thức về lái xe thông minh, nhu cầu từ chức năng nhu cầu cá tính, trải nghiệm sự thay đổi nhu cầu của bậc cao hơn.

Tóm lại, điểm mấu chốt của trò chơi công nghiệp là làm thế nào để nhanh chóng chuyển đổi giá trị công nghệ thành giá trị sản phẩm và giá trị người dùng. Trải nghiệm giá trị dịch vụ cá nhân hoá, đa dạng và khác biệt là yếu tố cốt lõi của sự cạnh tranh cho thế hệ tiếp theo của lái tự động.

GuJunLi nghĩ rằng, ở đó trong 10 năm của quá khứ, tự động lái luôn là thành tích xuất sắc của học sinh thường tồn tại, hơn là không có những gì mà không cần nó và công nghệ, nhưng thiết bị cuối thông minh lớn muốn tới, chắc là sản phẩm của FengFuHua, cao hơn và ít, đi vào giai đoạn của trải nghiệm cho vua.

Song hành, đại trác dẫn đầu tân tứ hóa

Với sự phát triển ngành công nghiệp tự động lái, và nhu cầu của QiRui đối với cải thiện với khả năng nhân, một công ty công nghệ trí thông minh và sự giới hạn lớn tân đâu, vào ngày 1 tháng 2 năm 2023, nếu tôi có hạn chính thức thành lập công ty công nghệ thông minh lớn, công ty định vị lái tự động tự phát triển giải pháp sankara và liên kết nền tảng. Một CEO GuJunLi, là cô gái thông minh, cũng là giám đốc ủy ban công nghệ xe tự lái QiRui, mang toàn bộ đĩa giáo dục bằng đĩa thần cưỡi kinh doanh phát triển trí tuệ của các nhóm. Ngoài việc đảm nhiệm nhiệm vụ đột phá công nghệ của chery, dajoo smart còn có triển vọng dẫn đầu công nghiệp.

Lái xe tự động bước vào kỷ nguyên Z, trong một giai đoạn mới của sự thay đổi trong ngành công nghiệp, ngành công nghiệp lái xe tự động cũng có cơ hội phát triển của thời đại. Và điều gì sẽ xảy ra tiếp theo cho chery và android và cho toàn bộ ngành công nghiệp?

Dựa trên đối với ngành công nghiệp theo hướng tương lai phát triển và suy nghĩ của cơ hội, GuJunLi lần đầu tiên đưa ra “ SiHua mới ” của ngành công nghiệp tự động lái: ChanYeHua, toàn cầu, cá nhân hóa, đa dạng.

Cô ấy nghĩ rằng, ngành công nghiệp tự động lái đầu tiên của giải quyết là quy mô sản xuất hàng loạt vấn đề, đồng bộ hóa ra biển trên áp dụng chiến lược, bởi vì người dùng mang lại giá trị sản phẩm của cá nhân hóa toàn cầu, đạt được nhiều thương hiệu sản phẩm đa dạng của thị trường nhiều phát triển tuyến đường.

Ông luis của công nghệ xe tự động lái từ cuộn, quay sang cuộn sản xuất hàng loạt, thực ra có một cấu trúc tầng khác, tức là từ cuộn trong nước, quay sang cuộn giáo sĩ.

Số liệu của hiệp hội tự động trung quốc cho thấy rằng trong tháng 9, xuất khẩu xe ô tô của trung quốc 444.000, hơn 400.000 xe trong 2 tháng liên tục, tăng trưởng 9% từ tháng này đến tháng khác, tăng trưởng 47.7% so với năm ngoái. Trong ba quý đầu tiên, xuất khẩu xe hơi trung quốc 3.388.000, tăng trưởng 60% so với năm ngoái. Mức tăng trong số đó, trung quốc xuất khẩu của năng lượng xe hơi mới rõ ràng hơn với bình xăng xe truyền thống. Tháng 9, năng lượng mới để xuất khẩu xe hơi 9,6 triệu chiếc xe, sự tăng trưởng TongBi có 92.8%. Trước khi SanJiDu, năng lượng mới để xuất khẩu xe hơi 82,5 triệu chiếc xe, sự tăng trưởng TongBi có siêu 110%. Các chuyên gia cho rằng trong suốt năm 2023, lượng xuất khẩu xe hơi của trung quốc có thể vượt qua 4, 5 triệu.

Khổng lồ của thị trường nước ngoài để trải nghiệm ZhongGuoShi cuộn bên trong xe hơi thông minh trong nước của chuỗi y thèm khát, giáo sĩ hành quân là xe tự động lái trung quốc quy mô, ChanYeHua hẳn những xu hướng, cũng là thương hiệu trung quốc công nghệ lên của cấu trúc hiệu quả.

Các thương hiệu độc lập trung quốc đang tìm kiếm một mô hình mới để tham gia nhiều hơn vào thị trường toàn cầu. Tự động liên quan đến thương hiệu xe vươn tới sản xuất ra biển bố cục của các doanh nghiệp không chỉ là chuỗi y sẽ mở rộng đến giáo sĩ, đối với phát triển toàn cầu thực hiện bố trí thêm khác, để tận dụng nguồn tài nguyên công nghệ toàn cầu trở thành một xu hướng quan trọng.

Với xe tự động lái dựa trên những SiHua mới hiểu được, nếu tôi chọn một cách thông minh lớn Pilot hỗ trợ lái cấp cao và dây chuyền sản xuất hai cho, bus không người lái Drive, ở ChanYeHua, toàn cầu, cá nhân hóa, bốn chiều không gian khác bắt đầu đa dạng.

Nếu nói rằng ngành công nghiệp tự động lái cuộn, bước đột phá lớn cô gái thông minh phải là gương mẫu của cuộn bên trong rồi.

Dù thành lập thời gian ít hơn một năm, nhưng cô gái thông minh lớn ShouKuan tự phát triển của sản phẩm ADAS Pilot2.0, đã cuối tháng 9 năm nay để chở ki RuiXing trong phiên bản quá giang đạt được sản xuất hàng loạt. Ngay cả trong ngành công nghiệp lái xe tự động, tốc độ hạ cánh của một sản phẩm thông minh tuyệt vời có thể gây ngạc nhiên.

Drive series sản phẩm, bây giờ là chuyên gia nghiên cứu Drive1.0 sản phẩm được trang bị trên một chiếc xe hơi hơi cao cấp tại thời đại của xe hơi hơi nước, bằng cách truy cập vào một nền tảng bên thứ ba về lịch trình maika đi du lịch, cung cấp cho khách hàng một dịch vụ truy cập điểm A đến điểm B, đã hoạt động trong một phạm vi nhỏ tại wuhu. Đây là kết quả mà chỉ trong vòng một năm, với ít hơn 50 người.

Trong ba năm tới, thông minh da trác thông minh thông qua phát triển công nghệ lái xe thông minh, tạo ra các sản phẩm ADAS Pilot 4.0, thành phố NOA và tốc độ cao NOA, và L4 lái xe tự động 2.0, cung cấp các hoạt động không nhân đạo, và xung quanh trung quốc 13 cơ sở sản xuất của chery 10.000 xe có người lái hoặc chở hàng.

Trong khi đó, android sẽ tăng tốc bước tiến vào thị trường quốc tế, xây dựng nền tảng dữ liệu và đám mây quốc tế, hoàn thành vòng tròn đóng cửa dữ liệu và nâng cấp OTA để cung cấp dịch vụ kinh nghiệm thông minh cho hàng triệu người dùng trên toàn thế giới.

Niềm tin của đại dương: thị trường + tài năng

Trong ngành công nghiệp lái xe thông minh ngày nay, không chỉ một số doanh nghiệp có những câu chuyện về lái phụ và lái tự động cao cấp, nhưng cũng có nhiều doanh nghiệp ở nước ngoài và trên thế giới, so với họ, những người chậm trễ có một số lợi thế độc đáo.

Dựa trên sự phát triển của chery, sử dụng chiến lược kinh doanh và vận chuyển, trong ba quý đầu năm nay, tập đoàn chery đã bán 1.253 triệu xe hơi, tăng trưởng 40.2% so với năm ngoái. Dựa trên hệ thống chery sản xuất khối lượng, thông minh lớn có thể được xây dựng dựa trên L2+ sản xuất hàng loạt sản phẩm, hướng đến các ứng dụng L4 trong tương lai của chiến lược kép, phù hợp với chiến lược phát triển kép của chery thương mại và xe hơi, nhưng cũng có thể đặt nền tảng cho công nghiệp sản phẩm công nghệ của mình. Ít nhất thì dajo sẽ không thiếu khách hàng.

Điều đáng chú ý là, kế hoạch sản phẩm lái xe cho chery, trong những năm tới, ngành công nghiệp tier1 và grand nghiên cứu giải pháp sẽ tồn tại cùng một lúc, và tier1 tải nhiều hơn so với nghiên cứu.

Ở GuJunLi có vẻ như, để xây dựng với giá trị nhân tốt nhất, công nghệ với xe tự động lái xe enterprise phải Zhan kiểm soát, nhưng không phải yêu cầu tất cả khả năng sản xuất Zhan từ bộ binh. Bất kỳ ngành công nghiệp để công nghiệp hóa, phải yêu cầu sự hợp tác sinh thái, nghiên cứu là một dự án rất lớn.

Nếu tôi xoay quanh ý tưởng này, thật lớn để đưa bản thân công nghệ sản xuất từ bộ binh được dùng để xây dựng cốt lõi của C một sản phẩm, người dùng một cách để nắm lấy các giá trị, và sau đó hợp tác đối tác hợp tác của ngành công nghiệp cùng nhau xây dựng công nghệ sinh thái, tăng tốc QiRui ChanYeHua tốc độ của chiếc xe thông minh.

Và ở mức độ quốc tế, trí thông minh vĩ đại có những ưu điểm tự nhiên. Chery đã đạt được sự phát triển đáng chú ý trong những năm gần đây, độc đáo về mặt quốc tế, với một cơ sở khách hàng khổng lồ và một định vị thị trường độc đáo.

Chery là một trong những nhà kinh doanh xe hơi đầu tiên ra biển ở trung quốc, sản phẩm của mình đã xuất khẩu ra nước ngoài hơn 80 quốc gia và khu vực, tổng số người dùng của hơn 12 triệu trên thế giới, 20 năm tiếp theo đứng đầu trong xuất khẩu xe hơi thương hiệu trung quốc. Tòa kỉ ngày QiRui công nghệ của các hoạt động, có 600 + và vị khách nước ngoài tham gia, có rất ít có thể nhìn thấy trên các hoạt động của ZhuJiChang trong nước như vậy nhiều gương mặt quốc tế, giáo sĩ đủ để chứng minh QiRui lượng âm thanh.

GuJunLi nói thẳng: “ chúng tôi tin rằng chiếc xe thông minh trung quốc chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến toàn cầu. Với dự án phát triển thị trường ở nước ngoài của tập đoàn chery, chúng tôi sẽ đưa ra toàn bộ 2 triệu hệ thống thông minh vào năm 2025, cùng nhau phát triển hệ thống Tier 1 và các sản phẩm tự nghiên cứu, khoảng một nửa."

Lớn tương lai ba năm, cô gái thông minh sẽ sử dụng chiến lược của bốn bước đi, vào năm 2023 đạt được nền tảng ADAS ra biển trên sản phẩm được thực hiện được cập bến vào năm 2024 thịt ra biển, đi ra miền duyên năm 2025 đạt được mức độ L2) + NOA của tờ.

Đối với sự chuyển dịch với của QiRui hội, thậm chí sẽ lớn nó hoạt động mạnh trám thôi. Nếu tôi cũng sẽ thông qua các gpu QiRui lợi thế lớn, phát triển nhanh chóng, và để chiếc chìa khóa tuyệt cho, tầng lãnh thổ lái tự động samsung techwin thế giới, quyển kinh thánh và trở thành sản phẩm QiRui xe hơi toàn cầu của cấu trúc hiệu quả.

Ngành công nghiệp quan trọng hơn là, ở đây sự hội tụ lại thời kỳ sự thay đổi, nếu tôi bước vào thị trường và công nghệ thông minh lớn của đội vệ hai BenFu, là sức mạnh của cô gái có thể nhanh chóng ChanYeHua huých lớn.

Bề mặt vào trò chơi lớn của đêm cô gái thông minh hơn, giống như một nhóm ngành công nghiệp kinh doanh trong ngành công nghiệp chỉ bao gồm những cựu chiến binh.

Anh kumari và chị chery có mối quan hệ mật thiết với nhau.

Từ tesla đến xiao peng, gu junli đã đóng một vai trò quan trọng trong các nhóm lái xe tự động hàng đầu của trung quốc và hoa kỳ, kinh nghiệm sự phát triển của ngành công nghiệp lái xe tự động ups và downs, gu junli dựa trên chery và datro thông minh, và đứng tại điểm giao nhau của thời đại mới và cũ.

Điều này dường như mang tính biểu tượng, và sự phát triển của ngành công nghiệp đã làm thay đổi sức mạnh của việc lái xe tự động.

Gehrig biết rằng toàn bộ kế hoạch công nghệ lái tự động của chery được dẫn dắt bởi gu junli và gao jiabin, gu junli và gao jiabin là CEO và phó giám đốc của dajoo smart, gao jiabin cũng là người đứng đầu của công nghệ chèn khung xe và lái tự động của chery.

Đại học thông minh nhân viên đến từ các doanh nghiệp công nghệ và Internet, giáo dục cao hơn hơn 60%, đã thu hút các nhân viên từ 25 tỉnh và thành phố của đất nước và mỹ, đức và các địa phương khác trên thế giới tổng cộng 1000 người tham gia. Theo gu, đây là một đội quốc tế sinh ra.

Tài năng vẫn là chiến trường chính trong cuộc thi đua xe khôn ngoan này. Kyu đã nói với hãng xe rằng chúng tôi có một nhóm người dùng quốc tế cùng với một nhóm tài năng công nghệ cao với nền tảng quốc tế "âm mưu" cho một sự thay đổi lớn.

Thời gian đã đến, không mất, và lợi thế của đội ngũ nhân viên là tuyệt vời, tuyệt vời đã dám xác định ngành công nghiệp, và dũng cảm để thực hiện.

Trong cuộc cạnh tranh về trí thông minh này, đã xuất hiện nhiều doanh nghiệp, thị trường và tài năng với một lịch sử về lái xe tự động, và có thể có cơ hội để trở thành một nhà vô địch.

Nghĩ về một bức tường mà sự kiện này đã thấy ở chery.

Xây dựng ô tô điện tử, mở cửa hệ sinh thái, giá trị toàn bộ nền tảng cho sự đổi mới trong ngành công nghiệp

Sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô đã thay đổi rất nhanh chóng. Khi bước vào với việc khám phá ra thực tế, tất cả các loại giao thông có đầy quyền lực trong bộ phim và tiểu thuyết khoa học viễn tưởng ta chở xác, có vẻ như đang ở đường chân trời của đã hữu hình, từ từ bước đến chỗ cho chúng ta, dần dần rõ ràng.

Chiếc xe đang đi từ một công cụ cho sự thay đổi một thiết bị cuối thông minh, giao thông đơn giản có đặc tính điện khí tự động hóa cao độ, kỹ thuật số, đợi. Ra yêu cầu mới cho thỏa mãn di chuyển ra ngoài, bên trong xe hơi bắt đầu với tất cả các sản phẩm công nghệ Gao Xin trên tàu, như xe tự động lái, 座舱 thông minh, chờ điều khiển từ xa.

Điều này làm cho xe hơi không còn là một phương tiện vận tải nữa, nó trở thành một điểm nối quan trọng cho sự kết nối giữa mọi thứ và là điểm tiếp xúc đầu tiên cho người tiêu dùng cuối cùng. Người tiêu dùng nhiều sự chú ý là một cách cụ thể hơn sự thay đổi hình dạng và trải nghiệm của xe hơi, làm thế nào mà đối với đạt được nâng cấp của những trải nghiệm này, đó là ZhuJiChang, cũng là đằng sau nó là kẻ thù lớn số một của toàn bộ chuỗi cung ứng.

Với xe của cậu trước mắt nhau mà thế giới trẻ enterprise khác nhau, sẽ được giữ lại nhận diện giấu trong xe của đem lại các kẻ ngốc, chỉ có thể dựa vào những công nghệ và sản phẩm của mình, thu hoạch từ và khen ngợi và lợi tức thị trường im lặng của người tiêu dùng, xe hơi điện tử, đó là một trong những chiếc đĩa rất quan trọng.

Một bảng mạch điện.

Năng lượng mới phát triển của xe hơi, mang theo toàn bộ sự đổi mới của ngành công nghiệp xe hơi, xe hơi điện tử là một trong những lĩnh vực của sự thay đổi rõ ràng nhất. Chiếc xe công nghệ điện tử thay thế máy móc thiết bị điều khiển điều khiển, ban đầu của học trở thành cấu trúc hiện đại phát triển công nghệ quan trọng trong ngành công nghiệp xe hơi, là đã trở thành nó quan trọng của sự đổi mới công nghệ và phát triển thúc đẩy sức mạnh của sự đổi mới quan trọng trong ngành công nghiệp xe hơi.

Nhưng muốn tạo nên cao trào trong đường trượt khỏi, không hề dễ dàng. Nếu nếu năng lượng xe hơi đoạt, chính xác cho xe hơi điện tử mang lại những sự thay đổi nào? Lại đối với xe hơi điện tử liên quan đến các doanh nghiệp đưa ra những yêu cầu nào? Trông cũng là cốt lõi nhất của từ trong xe hơi điện tử có vẻ bình thường nhất của khối mạch (PCBA, Printed Circuit Board Assembly) trong, có thể tính tò mò bệnh hoạn one-two.

PCBA chiếc xe là sản phẩm điện tử và công nghệ trong “ những kẻ JiDaCheng ” của hình dạng vật lý, nó sẽ lục tìm mấy thứ đồ chất bán dẫn, quá trình độ cao các thành phần phần mềm và tất cả các loại hệ thống liên kết, thậm chí để thực hiện chỉ thị, kiểm soát dữ liệu truyền tải của năng lượng. Trong hệ thống an toàn ở đây, trong hệ thống giải trí, trong hệ thống liên lạc, PCBA đều đóng một vai trò quan trọng.

Sự xuất hiện của một “ cái bảng ” như thế này, từ các gpu thiết kế đến là một bước một kham, cái tạo nguyên mẫu sản xuất hàng loạt con thuyền chở nhiều Gao Jing công nghệ và đổi mới tư duy. Chất bán dẫn, hệ thống phần mềm đợi bỏng cháy trượt khỏi thay vì sự liên hệ với nhau, với định nghĩa phần mềm, điện hóa, đồng thời ở một trong số đó thể hiện một xu hướng phát triển xe hơi chờ xe hơi, dựa trên hệ thống phát triển là ô xem của PCBA nhúng, thay cho xe hơi với nâng cấp của cấu trúc hoàn toàn.

Khi xe hơi hiện có sản phẩm điện khí và với sự tiến hóa của nhân, về sự an toàn và sự phức tạp trong hệ thống này đối với công nghệ ô xem xe hơi nhúng, thay cho những yêu cầu dâng lên, độ khó phát triển chủ yếu tập trung ở một vài phần:

Một mặt là khó tăng của quá trình hệ thống liên kết. Tự động lái xe, đợi tôi để truy cập vào Internet xe tiếp tục phát triển của công nghệ, mang lại rất nhiều hệ thống cảm biến, bộ vi xử lý và điều hành của quá trình chờ RuanYingJian liên kết, vì các nhà cung cấp phần mềm liên quan đến quá trình, hệ thống liên kết điều hành chờ cho những nhà cung cấp, đa dạng của quá trình liên kết của hệ thống sẽ trở nên phức tạp hơn.

Hai là sự cải tiến về yêu cầu về sự an toàn đối với công nghệ được. Giống truyền thống việc xe hơi, xe hơi điện thông minh tăng lên rất nhiều những yếu tố mới và chức năng mới, điều này khiến cho vấn đề phức tạp hơn và khó kiểm soát an toàn. Bởi vì không phải bởi một số dự án với trách nhiệm của duy nhất để cung cấp những sản phẩm cuối cùng, hệ thống như thế nào trong trường hợp của hơn nữa hợp tác bảo đảm an toàn là vấn đề quan trọng.

Chi phí cũng là một chút của phải xem xét, càng phức tạp, hệ thống liên kết với chi phí càng cao. JiaGeZhan tràn qua thị trường, ZhuJiChang JiangBen áp lực rõ ràng, với chuỗi cung ứng sản phẩm công nghệ liên quan đến những mối lo của bền cacbon-13 và thước đo bằng giữa giá trị và giá cả, trước khi bị cất nó.

Công nghệ và thị trường đang phải đối mặt với những xu hướng mới và cải tiến mới, những sự thay đổi như thế này truyền tải đến chuỗi cung ứng điện tử và tái tạo toàn bộ xe hơi, nhà sản xuất liên quan đến cũng phải đưa ra yêu cầu cao hơn. Các ông nghĩ rằng xe hơi, có mấy giờ rất quan trọng.

Một là tiếp tục đổi mới công nghệ. Hiện tại của trí thông minh lái xe trong L2) của thời kỳ FangLiang, L3 DaoRuQi, dần chạm mức vẫn đang cải thiện dân dùng xe điện, sự tồn tại lâu dài đối với nhu cầu nâng cấp của hệ thống điện tử xe ô tô.

Hai là tập trung vào bản chất an toàn. Đối với điện tử ô tô, an toàn là một yêu cầu thiết yếu, thử nghiệm và sai lầm là không thể chấp nhận được. Bất kỳ công nghệ mới nào, trước khi được chứng minh đầy đủ và kiểm tra, không thể vội vàng đưa ra thị trường, từ thiết kế và phát triển sớm, đến kiểm tra và xác nhận sau, không một bước không thể được cẩu thả.

An toàn là nhiều tầng mặt, chức năng an toàn và an toàn thông tin người dân là chủ đề tài nóng hiện nay của ngành công nghiệp xe hơi. An ninh thông tin và an ninh chức năng là hai phân đoạn kỹ thuật khác nhau, nhưng phương pháp của nó là tương tự. Để đạt được mục tiêu an toàn, cần phải được phân hủy từ cấp độ hệ thống, xác nhận mục tiêu an toàn của toàn bộ hệ thống hoặc một cơ chế an toàn, và được phân bổ một cách hợp lý hơn cho mỗi bộ phận trong hệ thống hoặc mỗi lĩnh vực chức năng, thông qua sự hợp tác của các chức năng này để đạt được mục tiêu, thay vì một thiết kế dư thừa.

Vấn đề thứ ba là tư duy có hệ thống, xây dựng hệ thống kỹ thuật và tối ưu hóa chi phí từ toàn bộ hệ thống. “ chỉ chống lại sự tồn tại những phụ tùng thay thế của duy làm giảm chi phí một cách rõ ràng vẫn còn những hạn chế, giá cả giảm thường có nghĩa là làm giảm chất lượng. So sánh là chân lý là một cách hợp lý, bằng một giải pháp của một cấp độ hệ thống bảo đảm toàn bộ hệ thống những cánh tuabin mới, không thay đổi cùng lúc đó, những điều thích hợp làm giảm đối với cụ thể trong những phụ tùng thay thế hoặc cụ thể yêu cầu của viên gạch này, điều này cũng đúng với việc sử dụng trong lĩnh vực an toàn. Ở giữa những mối lo chi phí hoạt động chức năng kiểm soát và an toàn, đạt được sự cân bằng, hẳn phải cần rất nhiều công nghệ và tích lũy kinh nghiệm.

Điều thứ tư là điều khiển dịch vụ. Nhà sản xuất xe hơi trong ngành công nghiệp điện tử dài chuỗi này, liên quan đến rất nhiều, từ thượng nguồn của cảm biến chất bán dẫn, chờ ZhuJiChang YuanQiJian và các nhà cung cấp phụ tùng đến hạ nguồn.

Ở hạ ZhuJiChang khi họ bước vào thời đại mới năng lượng xe hơi, sự phát triển theo hướng không còn là đơn giản trườn JiChengShang, mà là hệ thống định nghĩa và muốn nắm lấy, và tăng cường đã được thực hiện trên khía cạnh phụ tùng cốt lõi. ZhuJiChang sẽ nhiều hơn một cách tập trung vào phát triển và nó liên quan đến người dùng trải nghiệm, nhưng cần phải có một sự ủng hộ của ứng dụng và phát triển hệ thống thượng tầng thượng tầng “ cái đáy ”, bao gồm phần cứng, nền tảng phần mềm hệ thống điều khiển hoặc ZhongJianJian chờ. Trong trường hợp kiểm soát, ZhuJiChang có xu hướng có một đối tác hợp tác lâu dài cũng ủng hộ họ hoàn thành quá trình, hệ thống liên kết phát triển.

Chuỗi cung ứng dịch vụ không chỉ tập trung vào sản phẩm, mà còn cung cấp dịch vụ bổ sung và giải pháp cho khách hàng. ShuangLun với dịch vụ của công nghệ điều khiển, xe hơi điện tử trượt khỏi sự phát triển động cơ mới cũng sẽ ở một trong những ngày đó, cũng cho sự an toàn có thể cao hơn và chất lượng cao hơn tiêu chuẩn của nhà cung cấp giải pháp cung cấp rồi dẫn đường cho các cơ hội của thị trường.

Một sợi “ làm chiếc cái xà ”

Trải qua những lời nhiều ngành công nghiệp mình chắc, một phần quan tâm đến các nhà cung cấp của công nghệ tích lũy và an toàn chống ùn tắc WenZaWenDa và tiếp tục khám phá, dần dần đứng vững trong thị trường trong ngành công nghiệp và gót chân và Zhan Ruth qua hắn. Với bản thân RuanYingJian khả năng công nghệ phát triển khả năng, khả năng PCBA và cấp độ hệ thống dịch vụ kỹ thuật - thượng hải bắt mạch vàng công ty công nghệ giới hạn điện tử (hay gọi tắt: Kim bắt mạch), từ xe hơi và điện tử PCBA trượt khỏi miền trong xa, cho xe hơi điện tử hoàn toàn “ hình chuỗi ” đem lại có thể.

Tài liệu cho thấy, Kim mạch yếu là doanh nghiệp lên sàn hoàng innocent vòng tròn cờ công ti của bình trong những tập đoàn công nghệ, tập trung vào cung cấp sản phẩm xe hơi điện tử của tất cả sự sống trong một chu kỳ phát triển kỹ thuật, kiểm tra xác nhận, quản lý chất lượng sản xuất và dịch vụ công nghệ. “ xe hơi chu kỳ sản phẩm điện tử hoàn toàn sự sống ” một vài chữ nói ra rất đơn giản, nhưng thực sự muốn xây dựng những hệ thống công nghệ phát triển sản phẩm và dịch vụ như thế này, không hề dễ dàng.

Các ông biết đến, xe hơi trong nhiều năm để bắt mạch Kim xem việc chế tạo và sâu sắc xây dựng “ hai nền tảng ”, một tên là nền tảng ChanYeHua, chủ yếu bao gồm quản lý sản xuất thiết bị, quản lý chất lượng quản lý chuỗi cung ứng, chu trình phát triển đợi, có thể làm nhiều ngành công nghiệp và chiếc xe độ được gọi là urp chứng nhận và so với các ngành công nghiệp Know - how (hiểu/bí quyết kinh doanh) kinh nghiệm, Để vượt lên trên mặt đất của ngành công nghiệp thực hiện PCBA tiêu chuẩn sản phẩm sản xuất hàng loạt.

Một là nền tảng phát triển công nghệ khác, bao gồm phần mềm ô xem xe hơi điện tử và ứng dụng chất bán dẫn, xe hơi nhúng, thay cho quá trình, hệ thống liên kết với, chức năng xác định, bằng kiểm tra an toàn với chờ khía cạnh phát triển hệ thống an toàn thông tin, và đó cũng là Kim bắt mạch của công ty giá trị cốt lõi.

Bắt mạch Kim phó tổng thống Qin Chen đề cập đến, bắt mạch king không phải là chống lại được phát triển một bộ điều khiển nào đó, mà là toàn bộ hệ thống sẽ tập trung vào, dù ở bất kỳ DianKong hay thần cưỡi lĩnh vực trí tuệ, bắt mạch vàng đều có liên quan đến một số đối với một trong những phụ tùng cốt lõi của sự phát triển và nghiên cứu, vì bố trí nhiều sản phẩm, và những nghiên cứu về hệ thống tổng thể, hệ thống chống lại tất cả các loại cấu trúc từ trên xuống, Đưa ra những giải pháp an toàn.

“ đây có một sự khác biệt lớn với thiết kế của những viên gạch phiến diện, mặc dù cuối cùng tạo ra những sản phẩm có động cơ có thể hay một bộ điều khiển hoặc là một BMS, nhưng rất nhiều khi có thể đủ để thỏa mãn kết hợp của nhiều hệ thống các loại khác nhau. ” Qin Chen nói đến.

Khả năng kiểm tra xác nhận là một vòng Kim bắt mạch phát triển quan trọng trong hệ thống. Vào năm 2019, anh vận công nghệ mang đến 150 triệu đô ở thượng hải xây dựng trung tâm phát triển lớn rồi kiểm tra xác nhận, và đầu tư sử dụng vào năm 2020, cho nó phát triển của hệ thống quản lý hoàn thiện nữa và độ tin cậy của ta, sản phẩm và giải pháp liếm vô.

Thần hiểu đến xe hơi, ở khía cạnh xác định, bằng kiểm tra, Kim mạch yếu với các doanh nghiệp khác của một chút và nó có thể là độ phủ sóng bắt mạch vàng bên trong những nền tảng công nghệ này rộng hơn, nó kiểm tra xác nhận nền tảng, có một phần khá là có, yếu TongYongXing cũng bởi vì Kim bắt mạch rất nhiều giải pháp công nghệ là cấp độ hệ thống thông qua các nhà phân tích những down, đối với chức năng của hệ thống hoặc một số kiểm tra, Có cao nhưng HuiYong tình dục, có thể tiếp tục giảm trong sản phẩm của đơn lẻ hoặc kiểm tra cái giá của sự phát triển hệ thống trên một giải pháp duy nhất.

Ngoài ra, mạch yếu là vàng trong nước hơn chức năng sớm giới thiệu ý tưởng an toàn và an toàn thông tin đến các hệ thống phát triển trong một trong những công ty, sẽ “ an toàn cao ” là ChongYaoTiaoJian của phát triển hệ thống quản lý, ủng hộ “ định nghĩa an toàn xe hơi ”, Ông này đã được ISO26262 ASIL -- C con đường xe an toàn chức năng, hay ISO/SAE 21434:2021 mạng lưới xe an toàn hệ thống quản lý quốc tế chờ tiêu chuẩn chứng nhận quyền lực, đều tận chứng minh có quan tâm của tôi. bắt mạch vàng đang ở trên an toàn và đầu tư.

Chúng tôi, Kim mạch yếu trong các thành viên trong nhóm có gần 80% cho các nhà phát triển công nghệ, bao phủ sơn, động lực, an toàn, năng lượng mới với WangLian chờ nhiều lĩnh vực trí thông minh, giờ dứt tập đoàn sở hữu nhiều thương hiệu con chip, buổi sinh lợi thế của kinh doanh xe ShenAn đến ứng dụng với các đặc tính con chip được gọi là urp, hệ thống ô xem ở nhúng, thay cho quá trình và phần mềm liên kết trên khả năng, giỏi có hoàn toàn bị các đối thủ cản dẫn đầu của quyền lực "mềm".

Từ thiết kế ban đầu để kiểm tra và xác nhận và nhiều khía cạnh khác nhau, Kim mạch để tạo ra một chính xác, hoàn thiện nghiên cứu và phát triển công nghệ và hệ thống dịch vụ, đa dạng sản phẩm là một biểu hiện cụ thể của những khả năng này. Hiện nay, nền tảng công nghệ nghiên cứu và phát triển Kim mạch đã hỗ trợ và chuyển đổi hơn 20 dòng sản phẩm trong lĩnh vực năng lượng mới và xe hơi thông minh.

Trong lĩnh vực năng lượng mới của xe ô tô, Kim mạch có bộ điều khiển động cơ MCU, pin quản lý hệ thống BMS, bộ điều khiển VCU, PTC xe điều khiển, máy bơm điện tử/máy bơm dầu, bộ điều khiển fan hâm mộ làm mát và các sản phẩm khác của sự kết hợp công nghệ.

Báo cáo tài chính của công ty mẹ, anh heng công nghệ cho thấy, cho đến 31 tháng 12 năm 2022, tổng thu nhập của nhóm là 4, 83 tỷ nhân dân tệ, tăng 52% so với năm ngoái. Giải pháp kinh doanh xe hơi năng lượng mới là động lực chủ yếu dẫn đến lợi nhuận của nhóm, thu nhập của nó là 2, 067 tỷ nhân dân tệ, tăng 91% so với năm ngoái, chiếm 43% tổng doanh thu.

Trong lĩnh vực xe hơi thông minh, Kim mai bắt đầu từ năm 2016 bố trí lái xe tự động, hiện nay trong lĩnh vực điều khiển lái xe thông minh, bãi đậu xe trong lĩnh vực điều khiển, đa chức năng trước khi một máy tính, đậu xe, nhiều phương tiện tương tác, hỗn hợp gateway, gateway dịch vụ và các giải pháp đa phương hướng bố trí và đạt được sản xuất, tài chính cho thấy, Công nghệ liên minh giải pháp giải pháp anh heng vào năm 2022 tăng 151% doanh thu so với năm ngoái.

Tần nói: "dựa trên lợi thế của Kim mạch riêng của họ, gần gũi với và đáp ứng nhu cầu của khách hàng và thị trường cho trí tuệ lái xe mạng, xung quanh 'an toàn' và 'sản xuất hàng loạt' để đạt được sự đổi mới công nghệ và sản phẩm bền vững kết quả, là lĩnh vực lái xe trí tuệ và tập trung vào."

Thông tin được biết, Kim mạch hoặc sẽ phát hành một chương trình tính toán trung tâm, từ mục tiêu thiết kế, hệ thống lái xe tự động L3, có thể đáp ứng các yêu cầu an toàn chức năng của L3 lái xe tự động. Giải pháp này có thể được cắt thành một bộ điều khiển miền, có khả năng tương thích và đáp ứng đầy đủ các nhu cầu cá nhân hơn của lái xe thông minh hiện nay.

"Tiếng sóng"

Không còn nghi ngờ gì nữa, những cú sốc đa chiều như thông minh, điện tử, mang lại một động lực mới cho sự phát triển của ngành công nghiệp điện tử ô tô, và thị trường điện tử ô tô toàn cầu đang phát triển ổn định. Các số liệu liên quan cho thấy thị trường điện tử xe hơi toàn cầu là khoảng 218 tỷ đô la vào năm 2020, có thể đạt đến hơn 400 tỷ đô la vào năm 2028, tăng trưởng hơn 80%, tăng trưởng tổng hợp khoảng 8% một năm.

Trong một đường đua đòi hỏi cao và phát triển liên tục như thế này, một nhóm các nhà sản xuất, bao gồm cả Kim luân, đang chờ đợi để tiếp tục suy nghĩ về vị trí của những không gian gia tăng mới, và làm thế nào để duy trì vị trí ưu thế của ngành công nghiệp để nắm bắt giá trị thị trường cao hơn.

Từ điện tử xe hơi truyền thống đến các giải pháp xe hơi năng lượng mới, và thông minh mạng xe hơi, sâu hơn 10 năm của các mạch vàng, tiếp tục dẫn ra các giải pháp, xây dựng thành công khả năng cung cấp năng lượng cho điện tử ô tô.

Sự đầu tư bền vững vào nghiên cứu và phát triển, những đánh giá tiên tiến về xu hướng, đã tạo ra Kim luân công nghệ và dịch vụ ngày nay. Một hệ sinh thái công nghiệp khổng lồ đã dần phát triển, trong đó có rất nhiều nhà sản xuất hàng đầu.

Ở mức độ nhà máy sản xuất máy chủ, theo thống kê không đầy đủ, Kim mạch sản phẩm và dịch vụ bao gồm nhiều nhà sản xuất xe ô tô trong nước, có cả gac, chery, baic, byd, geely, Great Wall, chang an, lá cờ đỏ, gió đông, faw và các nhà máy sản xuất xe hơi truyền thống, cũng có lý tưởng, sức mạnh mới của wei.

Đối với các nhà cung cấp, Kim luân và infineon là đối tác hợp tác lâu dài để bổ sung lẫn nhau; Kim bắt mạch cũng là một trong những đối tác chính thức cho phép IDH phần cứng của đường chân trời, mà là người duy nhất hiện nay bao phủ bởi đường chân trời và quốc tế ® đối tác hợp tác của tất cả đều đánh ngã loạt giải pháp; Tháng 7 năm nay, Kim bắt mạch với HaoMo khôn ngoan được chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược, xung quanh chỉ riêng 3 và quốc tế ® được nhớp nháp một vực buộc tội chế tạo sản phẩm có tính cạnh tranh cao lái xe thông minh sản xuất hàng loạt giải pháp đạt được độ sâu hợp tác.

Ngoài ra, các nhà cung cấp Tier1 như willi, li wei-wei-li, công nghệ trung quốc, công nghệ heduo, phi long cổ phần, các nhà cung cấp phần mềm hệ thống như eta, WINDRIVER, TTTech và các nhà cung cấp phần mềm khác của Kim mai "vòng tròn của bạn bè".

Dựa trên sự đánh giá của sự thay đổi trong công nghiệp, Kim mai tập trung vào cơ sở hạ tầng và nền tảng chung xây dựng, các giải pháp phần mềm và phần cứng và các dịch vụ kỹ thuật, hỗ trợ các hệ thống hoạt động và phần mềm dưới cùng, theo nhu cầu khách hàng để phát triển các phần mềm trung gian, Tier 1 và nhà máy sản xuất ứng dụng tùy chỉnh, hiệu quả để giảm và giảm độ khó khăn và rủi ro của quá trình phát triển, Động lực Tier1 và nhà máy sản xuất và các nhà sản xuất khác để tăng tốc giai đoạn chuyển đổi, đạt được nhiều win-win.

Nhìn qua quá trình xây dựng của Kim mạch công nghệ và dịch vụ, mỗi bước trong sự phát triển của nó phù hợp với sự thay đổi của ngành công nghiệp xe hơi, và cũng phù hợp với sự phát triển của thị trường cho các nhà sản xuất ô tô điện cho bốn yêu cầu. Nhìn về phía trước, đổi mới, tự chủ, nhiều mặt, win-win, thay đổi, kiên trì, và những yếu tố chất lượng này, hình thành một nền tảng của một người chơi đầu tiên trong ngành công nghiệp.

Một làn sóng năng lượng mới vẫn tiếp tục bùng nổ và những thách thức và cơ hội mới vẫn tiếp tục nảy sinh. Năng lượng mới ngành công nghiệp ô tô có chính sách giảm giá, chiến tranh giá ảnh hưởng, ngành công nghiệp chịu áp lực tổng thể, nhưng nhiều bộ phận đổi mới của các doanh nghiệp với làn sóng năng lượng mới để duy trì sự phát triển ổn định.

Thị trường đang bàn tán về mô hình lớn, xe hơi thông minh được coi là một trong những phương tiện vận tải tuyệt vời cho các ứng dụng của mô hình lớn, xe hơi thông minh có thể là một làn sóng công nghệ mới. Cùng lúc đó, năm 2023 được gọi là "năm đầu tiên của NOA thành phố", các sản phẩm đô thị hướng dẫn lái xe đã bắt đầu tiến bộ, một làn sóng mới của nâng cấp thông minh, sẽ tăng đáng kể nhu cầu phần cứng và phần mềm của xe hơi thông minh.

Định vị cho Tier X. 5 bắt mạch của Kim, một nền tảng cho dịch vụ công nghệ tiên tiến với sự xuất sắc, PCBA gửi gắm cho từ điển chính, từ sản phẩm phát triển đến kiểm tra xác nhận, ZhuanChan và sản xuất hàng loạt ra, sản xuất đến bộ binh của đã hoàn tất cả đều quy trình dịch vụ chuỗi y bao phủ bởi BiHuan, giờ dứt nền tảng đem lại có thể sinh thái và khả năng tạo ra những giá trị, vì sự hợp tác với đối tác ngành công nghiệp phụ thuộc lẫn nhau, sự tiến hóa, Và tiến tới một nền tảng năng lượng liên kết công nghiệp.

Dưới sự kết hợp của ngành công nghiệp, nền tảng như một nền tảng, xây dựng một hệ thống mới của các dịch vụ, công nghiệp điện tử xe hơi phát triển mới động cơ phát triển trong các dịch vụ đầy đủ giá trị, và trở thành một lực lượng quan trọng dẫn đến sự phát triển của ngành công nghiệp, phát triển!

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

가네쉬 부스트

가네쉬 부스트
  • Thích hợp hơn cho thị trường cao cấp của trung quốc, ngụy thương hiệu núi MPV quảng châu trên thị trường
  • Xây dựng ô tô điện tử, mở cửa hệ sinh thái, giá trị toàn bộ nền tảng cho sự đổi mới trong ngành công nghiệp
  • 가네쉬 부스트sugestão relacionada
  • Đại học chiba ba đã đề xuất một phương pháp mới để đơn giản hóa việc tạo ra hình ảnh ba chiều
  • Xác định vị trí của MPV trung bình gac trumpchi E8 sẽ được quảng châu hiển thị trước
  • Toyota đã đầu tư 8 tỉ đô vào một nhà máy ắc quy mỹ
  • Tinh khiết khả năng thị giác PK tesla FSD, baidu của thời đại “ hỏi thế giới ” cuối cùng cũng đến
  • Lò xo wuling đầu tiên "không khí thải cacbon" bằng hydro động cơ đốt cháy thành công
  • Shenlong đã bán 1, 714 triệu tài sản cho tập đoàn dongfeng để chuẩn bị cho điện?
  • Great Wall motors: đã được gửi tài liệu đầu tiên cho cuộc điều tra chống trợ cấp của liên minh châu âu
  • Thêm một khoản tiền trung đông nữa! Một khoản đầu tư 100 triệu đô la từ Saudi Arabia
  • 가네쉬 부스트

  • 가네쉬 부스트 Sơ đồ trang web

    1234