가네쉬 부스트

가네쉬 부스트

  

LIVE      

Shenlong đã bán 1, 714 triệu tài sản cho tập đoàn dongfeng để chuẩn bị cho điện?

Ngày 19 tháng 10, công ty công ty cổ phần công ty xe hơi dongfeng (gọi là dongfeng group) tiết lộ thông báo giao dịch cho biết, dongfeng group và công ty xe hơi hạn chế (gọi là shenlong motor) đã ký hợp đồng chuyển nhượng tài sản.

Theo các điều khoản thỏa thuận, công ty đã đồng ý mua tài sản mục tiêu với giá 1,714 tỷ nhân dân tệ, và shenlong đã đồng ý bán tài sản mục tiêu với giá 1,714 tỷ nhân dân tệ.

Theo thông tin, tài sản của mục tiêu bao gồm quyền sử dụng đất cụ thể, các tòa nhà và các cấu trúc ở vũ hán và tương dương, trung quốc.

Cùng ngày, tập đoàn gió đông cũng đạt được hợp đồng cho thuê với công ty shenlong, tập đoàn gió đông cho thuê các tài sản mục tiêu cho xe hơi shenlong, cho thuê 10 năm. Tài sản mục tiêu đã được sử dụng chủ yếu bởi xe hơi shenlong để sản xuất các loại xe hơi hiện tại của Peugeot và Citroen và các loại xe hơi fukang.

Về lý do tại SAO việc mua lại tài sản mục tiêu của shenlong ô tô, tập đoàn dongfeng đã giải thích trong thông báo công ty đang thực hiện kế hoạch hành động chuyển sang sử dụng xe hơi năng lượng mới để hợp nhất các doanh nghiệp xe hơi năng lượng mới. Điều này mua lại và cho thuê cho phép tập đoàn ô tô dongfeng có thể tận dụng tối đa năng suất hiện có, có lợi cho sự hợp tác đầy đủ các tài nguyên sản xuất của nhóm. Sau khi mua xong, công ty và Stellantis sẽ tiến xa hơn trong việc hợp tác với nhau để hỗ trợ xe hơi shenlong tiếp tục sản xuất các loại xe hơi hiện tại của Peugeot, Citroen và fukang, trong khi mở rộng doanh nghiệp xuất khẩu của toàn bộ xe hơi và các thành phần.

Ngoài ra, các nhóm thì gió đông còn nhấn mạnh, cả hai sẽ tiếp tục thực hiện vào năm 2019 đã ký kết thỏa thuận hợp tác của chiến lược, giữ rồng không thay đổi mô hình trung ương của xe hơi hiện tại, như mọi lần ủng hộ sự phát triển bền vững của rồng xe hơi. Công ty cũng xem xét việc sử dụng các nguồn sản xuất ô tô shenlong để phục vụ mục tiêu chiến lược mới của tập đoàn ô tô dongfeng.

Với việc bán tài sản của mục tiêu, điều đó cũng có nghĩa là shenlong đã tiến thêm một bước nữa trong kế hoạch "tài sản nhẹ".

Thực tế, vào tháng 10 năm ngoái, giám đốc điều hành của tập đoàn Stellantis, don yitty, đã công khai nói rằng có thể áp dụng "mô hình tài sản nhẹ" cho các nhãn hiệu như Peugeot và Citroen trên thị trường trung quốc.

Don cho biết có thể ngừng sản xuất xe hơi ở trung quốc. "Nếu chúng ta tiếp tục chiến lược hiện tại, chúng ta sẽ không cần phải xây dựng một nhà máy ở trung quốc. Các công ty có thể xuất khẩu xe của các nhà máy mỹ và mỹ sang trung quốc, giống như Jeep và alfa romeo ".

Dựa trên những thành tích của Citroen và Peugeot ở trung quốc, những lời của các giám đốc của tập đoàn Stellantis đã gây ra một cơn sóng lớn. Ngành công nghiệp thậm chí đã suy đoán rằng Citroen và Peugeot đang chuẩn bị để rời khỏi thị trường trung quốc. Đó không phải là chuyện vô lý, bạn biết đấy, don thực sự đã miêu tả quyết định đình chỉ sản xuất Jeep của Stellantis ở trung quốc với cùng một câu nói.

Tuy nhiên, trong tình hình hiện nay, tập đoàn Stellantis và tập đoàn đông gió vẫn có ý định hỗ trợ Citroen và Peugeot trong việc phát triển ở trung quốc. Như là chiến tranh giá cả, cho ra mắt xe mới và đổi mới mô hình tiếp thị.

Nhưng những bước này không giải quyết được vấn đề về sự tồn tại của con rồng. Theo số liệu sản xuất và bán hàng của công ty dongfeng, trong tháng 9 năm nay, shenlong đã bán 6.523, giảm 53.22% so với năm ngoái; Từ tháng 1 đến tháng 9, tổng doanh số bán hàng là 63774, giảm 29, 47% so với năm ngoái.

Điều này có nghĩa là rất khó để đạt được mục tiêu bán hàng năm của 155,000 xe hơi được đặt ra vào đầu năm, theo các doanh số bán hàng đầu tiên trong tháng 9, hiện nay tỷ lệ hoàn thành mục tiêu bán hàng năm của xe hơi shenlong là ít hơn một nửa, và chỉ còn 3 tháng.

Với một lượng sản lượng dư thừa khổng lồ, tài sản nhẹ có lẽ là một con đường phải đi cho chiếc shenlong.

Tuy nhiên, sau khi được trang bị nhẹ, con rồng thần cần tất cả nỗ lực để thúc đẩy việc xây dựng năng lượng mới.

Theo kế hoạch xe ô tô shenlong, trong 5 năm tới, shenlong xe ô tô sẽ đưa ra 9 mẫu mới và nhiều mẫu mới, 8 trong số đó là một mô hình năng lượng mới. Trong khi đó, từ năm 2024, mục tiêu của shenlong motor là chuyển sang điện tử toàn diện và đấu tranh để trở thành công ty liên doanh đầu tiên về điện tử toàn diện hàng hóa mới. Trong nửa đầu năm tới, chiếc SUV điện thông minh đầu tiên của shenlong sẽ ra đời cho các khách hàng phía C.

Ngoài ra, các phương tiện truyền thông đã thông báo rằng shenlong auto sẽ giới thiệu một thương hiệu năng lượng mới độc lập thứ ba dựa trên nền tảng gió đông. Thương hiệu đó không thuộc về Citroen hay Peugeot, mà là một thương hiệu thứ ba độc lập. Để làm điều này, shenlong auto sẽ thành lập một đội mới đặc biệt cho các thương hiệu năng lượng mới, dự kiến xuất hiện trong nửa đầu năm tới.

Tập đoàn gió đông cũng tiết lộ kế hoạch năng lượng mới của con rồng. Dongfeng nhóm cho biết, điều chỉnh chiến lược nói chung, trên một mặt là để hỗ trợ công ty shenlong phát triển mô hình mới, kích hoạt hoạt động mới, sử dụng hệ thống ưu thế để giúp họ tích cực tham gia vào lãnh thổ của công ty năng lượng mới của gió, thúc đẩy shenlong nhấn chuyển đổi năng lượng mới "tăng tốc phím"; Mặt khác, cũng dựa trên toàn bộ kế hoạch chiến lược của tập đoàn gió đông và nhu cầu kinh doanh, sử dụng đầy đủ các tài nguyên ưu việt của công ty shenlong nhà máy tiêu chuẩn toàn cầu và khả năng sản xuất hiện có, hiệu ứng hợp tác của các tài nguyên sản xuất của nhóm, thúc đẩy đẩy năng lượng mới sử dụng xe hơi gió "chiến dịch nhảy vọt".

Với sự hỗ trợ tuyệt vời của các cổ đông của cả hai phía, chúng ta cũng có thể mong chờ sự khôi phục của con rồng trong đường đua năng lượng mới.

Thông minh với các ngôi SAO phát hành thiết bị giao diện CANFD với PCIe, hỗ trợ các chức năng chẩn đoán và calibration

TP1013 là sự phát triển thông minh của một ngôi SAO có thể 2 đường có thể FD bus chuyển giao diện PCIe thiết bị, kết hợp với phần mềm TSMaster mạnh mẽ, có thể dễ dàng giám sát, phân tích, mô phỏng có thể FD bus dữ liệu, cũng có thể hỗ trợ các chức năng như UDS chẩn đoán, viết ECU, CCP/XCP hiệu chuẩn. Được sử dụng rộng rãi trong việc thu thập và kiểm tra dữ liệu tự động.

Hồ sơ sản phẩm TO1013

TP1013 là một thiết bị chuyển giao diện PCIe 2 đường có thể FD bus; Có thể dễ dàng đủ khả năng để phát triển mạng lưới CAN FD/CAN, mô phỏng, thử nghiệm và khác.

TP1013 JieKouKa có thể khiến mang PCIe của cái này trong một cách dễ dàng kết nối đến máy tính nhằm/nhằm FD trong mạng lưới xe buýt, thời gian thực giám sát nhiều mạng lưới xe buýt, kích thước nhỏ bé, có thể dễ dàng gắn vào xe đã GongKongJi, chỉ riêng vợ ông (SBC), bị TMS GongKong cho máy, công nghiệp máy tính xách tay trong. Dễ dàng để cài đặt, đơn giản để sử dụng.

Hợp tác với phần mềm TSMaster của chức năng mạnh mẽ, có thể giám sát một cách rất tiện lợi, phân tích, mô phỏng nhằm FD dữ liệu xe buýt, cũng có thể ủng hộ UDS chẩn đoán, ECU ShuaXie, CCP/XCP BiaoDing chờ chức năng.

API phát triển thứ hai, hỗ trợ tất cả các loại môi trường phát triển, chẳng hạn như C++, C#, LabView,Python, và như vậy, dễ dàng để tích hợp vào các hệ thống thử nghiệm khác nhau, hiệu quả và dễ sử dụng.

Tính năng chức năng TP1013

Chúng tôi (phần triệu giây) cấp phần cứng thời gian stamp để đáp ứng các nhu cầu cấp cao;

Thiết kế hệ thống Windows, tương thích hệ thống tuyệt vời;

Giao diện standard PCIe x1;

Số kênh: kênh cách ly có thể FD giao diện, giao diện ban cung cấp tiêu chuẩn db-9 đầu nối;

Kênh có thể bị cô lập DC2500V;

Thiết kế ô tô, hỗ trợ tập tin DBC, tập tin A2L, tập tin BLF, tập tin ASC, tập tin ARXML;

● BLF hỗ trợ và giúp lưuchọn định dạng ASC ghi chép dữ liệu trực tuyến và offline/phát lại;

● có thể ủng hộ UDS chẩn đoán và CCP/XCP BiaoDing;

Hỗ trợ UDS Flash Bootloader;

Giao diện API hỗ trợ hệ thống Windows, Linux;

Nạp phần mềm TSMaster tất cả các quyền truy cập

Những ứng dụng điển hình

Thu thập dữ liệu lái xe tự động

Hệ thống kiểm tra tự động

Thông số kỹ thuật

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!