가네쉬 부스트
Geely galaxy L7 được nâng cấp lần đầu tiên, nâng cấp chức năng bản đồ chính xácSố lượng thu hồi tesla năm 2023 giảm đáng kểĐường đua xe chip đã được khởi độngThay vào đó là bản đồ macaron thế hệ thứ 3 của MINIEV

가네쉬 부스트

Jianghuai muốn chuyển tài sản nhà máy của wei, wei: không có bình luận trước khi thông tin liên lạc giữa hai bên

2021-04-10fonte:오베르란트

가네쉬 부스트

  
LIVE      

가네쉬 부스트

Jianghuai muốn chuyển tài sản nhà máy của wei, wei: không có bình luận trước khi thông tin liên lạc giữa hai bên

Tối ngày 19 tháng 10, jac đã thông báo rằng công ty dự định chuyển nhượng một số tài sản thông qua việc treo cổ công khai.

Vào ngày 20 tháng 10, một phương tiện truyền thông cho biết, từ những người hiểu biết về việc chuyển giao tài sản của jianghuai xe hai nhà máy, trong thực tế là hai nhà máy hợp tác của jianghuai và wei -- jianghuai wei cơ sở sản xuất tiên tiến và vi cơ sở sản xuất tiên tiến thứ hai, là nhà máy sản xuất F1 của wei và nhà máy của wei F2.

Về điều này, wei trả lời: "công ty đã biết thông tin liên quan đến các đối tác và xác nhận rằng hành động này sẽ không ảnh hưởng đến các hoạt động sản xuất và kinh doanh tiếp theo của công ty." Người đứng đầu liên quan của wei đã trả lời rằng công ty sẽ liên lạc với các vấn đề liên quan vào thời điểm thích hợp và sẽ không bình luận về vấn đề này cho đến lúc đó.

Vào ngày 23 tháng 12 năm 2022, Jiang Huai công bố sắc lệnh gọi xe hơi, dựa trên Jiang Huai xe hơi với AnHui Wei để hai Fang Jianli, mối quan hệ hợp tác lâu dài của chiến lược chung cho thúc đẩy hợp tác sản xuất xe hơi, năng lượng mới Jiang Huai mua lại bởi xe hơi làm chủ AnHui Wei để giữ được kỹ thuật nhằm -- lắp đặt thiết bị kỹ thuật liên quan đến tài sản dự án (thiết bị bao gồm cả tài sản, loại đe GongZhuang đợi).

Kiểm tra, giá trị gốc của giao dịch này là 1, 508 triệu nhân dân tệ (không bao gồm thuế), đánh giá giao dịch là 1, 704 triệu nhân dân tệ (bao gồm thuế). Có vẻ như jac là một vụ mua bán cao cấp.

Cuộc đình công "ảnh hưởng nghiêm trọng" đến việc kinh doanh ở bắc mỹ.

Theo báo cáo bên ngoài, vào ngày 27 tháng 10, nhà cung cấp phụ tùng xe hơi cho biết công việc ở bắc mỹ đã bị "ảnh hưởng nghiêm trọng" bởi cuộc đình công của UAW chống lại các nhà sản xuất xe hơi, đồng thời đưa ra một bản tóm tắt về cuộc tấn công tài chính dự kiến.

Dena cung cấp cầu, trục bánh xe và hộp số cho ba hãng sản xuất xe lớn ở Detroit (gm, ford và Stellantis), giá cổ phiếu của công ty tăng hơn 3% vào buổi sáng.

Dena cho biết cuộc đình công UAW đã ảnh hưởng đến một số dự án cung cấp xe tải hạng nhẹ, bao gồm ford Super Duty, Ranger và Bronco, và Wrangler và Gladiator ở Jeep thuộc sở hữu của Stellantis.

James Kamsickas, CEO của dena, nói với các nhà phân tích trong cuộc họp điện thoại báo cáo tài chính: "cuộc đình công càng kéo dài ở UAW, thì áp lực tài chính của các nhà cung cấp cấp 2 đến cấp 4 càng lớn". Công ty đã nói trước đó trong ngày rằng doanh nghiệp xe hạng nặng và các hoạt động khác trên thế giới hầu như không bị ảnh hưởng.

Denner cho biết cuộc đình công chỉ ảnh hưởng đến ít hơn 10% các nhà máy của công ty, nhưng doanh số bán hàng của công ty giảm xuống 65 triệu đô trong quý ba. Công ty dự đoán cuộc đình công sẽ làm mất khoảng 185 triệu đô la doanh số trong tháng 10.

Dena cho biết lợi nhuận từ quý 3 của công ty là 19 triệu đô, so với mất 88 triệu đô trong cùng kỳ năm ngoái vì chi phí giảm giá một lần là 191 triệu đô. Doanh thu của công ty tăng 5% so với năm ngoái trong quý ba, đến 2, 7 tỉ đô la.

Denner báo cáo rằng doanh nghiệp xe hơi nhẹ của mình tăng trưởng 3, 5% so với năm ngoái đến 1, 08 tỷ đô la trong quý ba. Doanh thu của ngành công nghệ năng lượng tăng 7.6% lên 311 triệu đô la.

Cho đến ngày 30 tháng 9, khoảng 45% doanh số bán chạy hệ thống xe hơi deneuler đến từ ford và 21% từ Stellantis. Quý thứ ba, doanh số bán hàng từ big three Detroit chiếm khoảng một phần ba doanh số bán của bộ phận kỹ thuật năng lượng.

Thêm vào đó, dena dự đoán tác động của cuộc đình công lên hiệu suất tài chính của năm 2023:

Nếu cuộc đình công tiếp tục vào ngày 31 tháng 10, doanh thu cả năm sẽ lên đến 10.7 tỉ đô la. Nếu cuộc đình công tiếp tục đến ngày 31 tháng 12, doanh thu cả năm sẽ lên đến 10.2 tỷ đô la.

Nếu cuộc đình công tiếp tục cho đến ngày 31 tháng 10, nó sẽ có lợi nhuận cả năm điều chỉnh là 80 xu một cổ phần. Nếu cuộc đình công kéo dài đến 31 tháng 12, lợi nhuận mỗi cổ phiếu sẽ là 30 cent.

Nếu cuộc đình công kéo dài đến 31 tháng 10, lượng tiền mặt tự do sẽ lên tới 20 triệu đô la. Nếu cuộc đình công kéo dài đến 31 tháng 12, lượng tiền mặt tự do sẽ lên tới 135 triệu đô.

Thenard dự đoán vào tháng 7 rằng năm nay doanh số bán hàng sẽ là từ 10.45 đến 10.95 triệu đô la và thu nhập điều chỉnh mỗi cổ phần trong năm nay là từ 0.65 đến 1.05 đô la.

Xét theo ảnh hưởng của cuộc đình công UAW, gm và ford đã hạ thấp dự kiến hiệu suất cả năm của mỗi người vào tuần trước.

Cơ quan tư vấn kinh tế Anderson ước tính tuần trước rằng trong tuần thứ năm của cuộc đình công, thiệt hại kinh tế liên quan đến lương và thu nhập của nhà cung cấp là khoảng 2.78 tỷ đô la.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

가네쉬 부스트

가네쉬 부스트
  • Lý tưởng "nhảy lầu" MPV lên nóng tìm kiếm; Weimar phủ nhận việc người sáng lập chạy đua
  • Chương trình kiểm tra các bộ phận xe LIN/CAN bus
  • 가네쉬 부스트sugestão relacionada
  • Nền tảng cung cấp và cung cấp xe hơi
  • NVIDIA là một nền tảng máy tính cao cấp với máy bay gia tốc năng lượng
  • Samsung SDI tăng doanh thu 10% trong quý ba, và pin xe hơi điện hoạt động rất tốt
  • Sự tiến hoá thông minh, phương tây là một chiếc xe thương mại tự lái
  • Thu: chỉ 4, 9%, lợi nhuận trong ngành công nghiệp ô tô vẫn còn thấp
  • Fu yu-wu: 10 đến 20 năm để xây dựng một nền công nghiệp ô tô mạnh mẽ, duy trì chủ nghĩa lâu dài
  • Liên minh châu âu đã tuyên bố mở một cuộc điều tra chống trợ cấp chống lại byd, saic và geely
  • Kia: không bao giờ từ bỏ thị trường trung quốc!
  • 가네쉬 부스트

  • 가네쉬 부스트 Sơ đồ trang web

    1234