가네쉬 부스트
Mazda sẽ giới thiệu xe điện đầu tiên tại mỹ vào năm 2025
Mazda sẽ giới thiệu xe điện đầu tiên tại mỹ vào năm 2025 để chiếm một vị trí trong thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng ở mỹ, theo báo nikkei.
Xe hơi điện mới của Mazda sẽ được sản xuất tại nhà máy của công ty ở houfu, tỉnh yamaguchi, miền tây nhật bản, sử dụng nền tảng xe hơi chạy bằng xăng dầu hiện có. Nghe nói nhà máy có thể sản xuất tất cả các loại xe hơi trên cùng một dây chuyền sản xuất, như xe hơi xăng, xe hơi điện và xe hơi điện. Bởi vì nó được sản xuất tại một nhà máy ở nhật bản, Mazda xe điện sẽ không đủ điều kiện cho khoản tín dụng thuế cho xe hơi điện của mỹ.
Nikkei cho biết, mặc dù nhà sản xuất xe hơi nhật bản không tiết lộ loại xe mới sẽ ra mắt ở mỹ, nhưng có vẻ như kế hoạch là một chiếc SUV. Trong một cuộc phỏng vấn, Masahiro Moro, CEO của Mazda, nói: "với chi phí cao hơn để sản xuất xe hơi, rất khó để kiếm tiền từ việc sản xuất xe hơi điện nhỏ. Chúng tôi đang tìm kiếm một thị trường có thể thu hút những người tiêu dùng xe điện tiềm năng."
Sự ra đời của một chiếc xe điện mới đánh dấu sự trở lại của Mazda trong thị trường xe điện tại mỹ. Vì doanh số bán hàng kém, Mazda đã quyết định ngừng bán mx-30, chiếc SUV chạy điện đã ra mắt ở mỹ vào năm 2021. Mỹ là thị trường duy nhất lớn nhất của Mazda, chiếm khoảng 30% doanh số bán trên thế giới.
Theo kế hoạch của Mazda, nó hy vọng xe hơi điện sẽ chiếm từ 25 đến 40% doanh số bán hàng toàn cầu vào năm 2030. Năm ngoái, Mazda chỉ bán được 7.500 chiếc xe điện trên toàn thế giới, ít hơn 1% lượng bán trên thế giới. Hiện nay, công ty bán mx-30 SUV điện tại nhật bản và châu âu, trong khi bán cx-30 xe điện trên thị trường trung quốc.
Trên thị trường trung quốc, Mazda là người tiên phong trong việc đưa ra các mô hình điện tinh khiết vào năm 2025-2027, chính thức đưa vào xe hơi điện tinh khiết vào năm 2028-2030, chuyển sang thời đại điện.
Toyota: gần như là sản xuất ra pin thể rắn
Vào ngày 23 tháng 10, gestcar nhận được thông báo rằng Toyota đã nói rằng công ty sẽ có khả năng sản xuất pin thể chất thế hệ tiếp theo với tốc độ tương đương với pin xe ô tô điện hiện tại, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong cuộc đua thương mại hóa công nghệ này trên toàn cầu.
Được biết đến, Toyota đã nói sẽ sản xuất quy mô lớn pin rắn vào năm 2027 hoặc 2028, và tuyên bố rằng nó sẽ đạt được gấp đôi so với pin pin chất lỏng toàn cầu (li sắt phosphate và pin lithium 3), có thể lên đến 1200 km.
Và nó sẽ tăng lên gấp 1.5 lần tốc độ hiện tại của tesla, và nó có thể sạc 80% trong 10 phút, gần bằng tốc độ tăng tốc của chiếc xe nhiên liệu.
Tuoyuan: Toyota motor
Ngày 12 tháng 10, Toyota đã phát hành một tuyên bố tuyên bố hợp tác với các nhà lãnh đạo năng lượng nhật bản sungsun, hai bên sẽ hợp tác để phát triển các công nghệ sản xuất khối lượng của chất điện phân rắn, tăng năng suất và xây dựng chuỗi cung ứng, nhằm đảm bảo 2027-2028 xe ô tô được trang bị với pin rắn trên thị trường, và sau đó đạt được toàn bộ sản xuất hàng loạt.
Vào thời điểm đó, tập trung vào chất phân rắn của sunfua. Loại vật liệu này được xem là có triển vọng cho công suất cao và năng suất cao của xe hơi điện. Chất điện phân rắn sunfua có tính mềm mại và dính với các vật liệu khác, phù hợp cho pin sản xuất hàng loạt. Để sản xuất hàng loạt, cả hai công ty đã thành lập lực lượng đặc nhiệm.
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
가네쉬 부스트