가네쉬 부스트
Gió đông chính thức thay đổi, Yang qing tiếp quản
Quan xuân! Yang qing là người đứng đầu của tập đoàn ô tô đông gió.
Vào ngày 27 tháng 10, bộ tổ chức liên quan đến đồng chí có trách nhiệm thông báo quyết định của đảng trung ương về sự điều chỉnh của lãnh đạo chính của dongfeng motor group: đồng chí Yang Yang là chủ tịch của dongfeng motor group co, bí thư đảng, loại bỏ vị trí tổng giám đốc của dongfeng motor group co.
Thông báo điều chỉnh lãnh đạo nhóm ô tô gió đông (nguồn: nhóm ô tô gió đông)
Trong thực tế, chủ tịch của dongfeng motor group, đảng bí thư của ông zhu yanfeng chính thức nghỉ hưu vào ngày 3 tháng 3 năm nay, bởi lúc đó giám đốc công ty dongfeng, đảng ủy viên phó thư ký, tổng giám đốc Yang qing chủ trì công việc của dongfeng nhóm, sau 7 tháng, Yang qing chính thức trở thành lãnh đạo của dongfeng motor group.
Kỹ thuật viên khởi đầu một sự thay đổi mới ở phía đông
Dương thanh là một sinh viên kỹ thuật điển hình.
Chủ tịch công ty xe hơi dongfeng, bí thư đảng Yang qing (nguồn: dongfeng motor group)
Vào tháng 6 năm 1988, Yang qing chính thức tham gia vào công việc, ông từ công ty xi lanh xi lanh xi lanh xi lanh sản phẩm kỹ thuật viên làm việc, vào tháng 12 năm 1997 để trở thành phó tổng giám đốc xi lanh xi lanh công ty; Vào tháng 5 năm 2001, Yang qing trở thành người đứng đầu công ty TNHH phần cứng xe hơi dongfeng, sau đó là tổng giám đốc; Vào tháng 7 năm 2003, thăng chức tổng giám đốc của công ty TNHH, sau đó là dongfeng dena phó tổng giám đốc kinh doanh công ty TNHH; Tháng 12 năm 2009, thăng chức phó tổng giám đốc công ty công ty xe hơi công ty đông phương.
Năm 2012, Yang qing thăng chức công ty TNHH xe hơi gió đông (công ty công nghiệp nhẹ gió đông) tổng giám đốc; Tháng 6 năm 2016, thăng chức tổng giám đốc công ty xe hơi công ty TNHH dongfeng, trong đó tháng 8 năm 2016 thăng chức phó chủ tịch công ty xe hơi công ty công ty TNHH, tổng giám đốc công ty xe hơi công ty TNHH dongfeng.
Tháng 3 năm 2017, Yang qing thăng chức phó tổng giám đốc của công ty dongfeng, đảng ủy ban thường niên, và phó chủ tịch của tập đoàn xe hơi dongfeng, tổng giám đốc của công ty TNHH xe hơi dongfeng.
Tháng 7 năm 2020, Yang Qing ShengRen phó thư ký; giám đốc công ty, bữa thì gió đông Vào tháng 2 năm 2021, giám đốc, tổng giám đốc, phó bí thư đảng của công ty gió đông, li shaochen sau khi nghỉ hưu, Yang qing lên chức giám đốc, tổng giám đốc, phó bí thư đảng của công ty gió đông.
Vào ngày 3 tháng 3 năm 2023, chịu trách nhiệm liên quan đến ZuZhiBu GanBuJu đồng chí trung ương thông báo trung ương về xe hơi thì gió đông đến quyết định của chủ tịch công ty có hạn, thư ký mới. bữa miễn nhiệm nhóm: theo cần làm việc, theo quy định liên quan đến độ tuổi nhân viên nhà lãnh đạo doanh nghiệp ủy viên trung ương, mkalavishvili ZhuYanFeng ngọn gió của đồng chí hướng và chủ tịch, thư ký mới. bữa thánh chức, công ty tập đoàn ô tô giới hạn bởi Yang Qing điều khiển các nhóm làm việc.
Chủ trì công việc của dongfeng nhóm 7 tháng, Yang qing đã bắt đầu nhiều cải cách của dongfeng trong việc chuyển đổi năng lượng mới.
Ngày 16 tháng 8, dongfeng motor group thông báo việc thực hiện năng lượng mới của dongfeng xe hơi "chiến dịch nhảy vọt", năng lượng mới tự động quản lý điều chỉnh hệ thống quản lý - nhóm quản lý tích hợp "gió đông" dưới các thương hiệu của gió đông gió gió, gió e, gió na-nô ba thương hiệu sản phẩm.
Cụ thể, xe hơi dongfeng sẽ thành lập công ty TNHH bán hàng xe hơi dongfeng và cơ sở sản xuất xe hơi dongfeng, quản lý tích hợp của các thương hiệu "dongfeng" dongfeng feng feng feng e, dongfeng na-nô ba thương hiệu sản phẩm tiếp thị, sản xuất.
Trong khi đó, ba thương hiệu sản phẩm của sản phẩm kế hoạch và quản lý các dự án tại trụ sở của nhóm quản lý thống nhất, tập trung doanh nghiệp, sản xuất tập trung, tiếp thị tập trung. Ba loạt sản phẩm thương hiệu định vị cần thêm khác, gió đông FengShen sẽ tăng tốc từ sự tiêu thụ nhiên liệu cho xe chuyển hóa lần dùng chiếc xe tiết kiệm năng lượng, gió đông e 1737 định vị cho hướng về một thương hiệu điện hóa của thị trường chính thống, cho nano thì gió đông cho đến một thương hiệu điện, tinh khiết của thị trường phân nhỏ và phát hành vào ngày 23 tháng 8.
Ở đây, gió đông được hình thành ở lĩnh vực x đi xe máy tiburon quay mặt sang trượt điện của thị trường “ MengShi ” thương hiệu, quay mặt hơn năng lượng mới cao cấp của thị trường “ bản đồ Lan ” thương hiệu, và hướng về xu thế thị trường cấu trúc thương hiệu của bối “ ngọn gió ” thương hiệu của bạn.
38 tuổi thích sống trong buổi hoàng hôn tri sùng đạo. ShaoShuai 62 tuổi huyền thoại
Các nhóm ngoại trừ Yang Qing, xe hơi thì gió đông tha thứ và chủ tịch, thư ký mới. bữa ZhuYanFeng cũng giới hạn công ty trong ngành công nghiệp xe hơi của trung quốc để lại cuộc đời của NongMoChongCai.
Nguyên chủ tịch công ty tập đoàn ô tô giới hạn, thư ký mới. bữa thì gió đông ZhuYanFeng (nguồn: tập đoàn xe hơi thì gió đông)
Ngành công nghiệp xe hơi của ZhuYanFeng ShenGeng trong gần 40 năm.
Năm 1983, ZhuYanFeng từ đại học ZheJiang HuaGongXi sự tự động hóa ngoại diện và tốt nghiệp chuyên nghiệp, và sau đó sẽ đi vào các nhóm YiQi làm việc. Ông bắt đầu từ một kỹ thuật viên cơ bản nhất của công ty điện nhiệt kế kế và dần dần được thăng chức làm trợ lý kỹ sư, kỹ sư, kỹ sư cao cấp.
Năm 1994, ZhuYanFeng tập đoàn công ty xe hơi đầu tiên bộ nền kinh tế thương mại ngoại giao của trung quốc đại dài kiêm giám đốc công ty xuất nhập cảng các nhóm YiQi nước đức; Sau đó lại vai trò là trung quốc xe hơi đầu tiên công ty tổ chức phó tổng thống đầu tiên, trung quốc xe hơi corp. Công ty phó tổng thống kiêm YiQi CEO công ty cổ phần xe điện có hạn, thư ký mới. bữa.
Năm 1999, chỉ vào năm 38 tuổi xét kỹ vai trò của ZhuYanFeng chính thức của trung quốc đầu tiên CEO tập đoàn công ty xe hơi, bữa Chang Wei chủ tịch tập đoàn,, trở thành BiShi 4 nhà nước của người trẻ nhất trong đoàn xe ZhangDuoRen, và nhận được trung quốc QiCheJie nồng hậu của “ ShaoShuai ”, đối mặt với sự lãnh đạo đến tuyên bố, được bổ nhiệm là người cấp trên của, 38 tuổi ZhuYanFeng nói: “ tôi không dám bỏ ”.
Năm 2007, ZhuYanFeng vào, nhà hoạt động chính trị vàlậptứctrở JiLin ShengWei Chang Wei, phó nê-hê-mi, ShengZhengFu DangZu thành viên, JiLin ShengWei Chang Wei, thư kí phó nê-hê-mi, ShengZhengFu DangZu phó thư ký và JiLin ShengWei phó thư ký chờ.
Một lần nữa vào năm 2015, ZhuYanFeng steam (trung quốc công nghiệp xe hơi, xe hơi làm xe hơi thì gió đông công ty đổi tên (tháng 11 năm 2017 cho công ty tập đoàn ô tô giới hạn) thì gió đông chủ tịch, thư ký mới. bữa.
Vào năm 2015 và chủ tịch, thư ký mới. bữa chính thức công ty ngọn gió DiaoRen hướng sau đó, người ZhuYanFeng lái gió đông công ty 7 năm, thông qua công bố kế hoạch “ cơn gió phương đông ”, công nghệ YueQian hành động chờ, ngọn gió dẫn hướng đi vào công ty cho KeJiXing nước sâu của sự chuyển hóa các doanh nghiệp, quê gujarat xây dựng bản đồ rồi Lan thương hiệu xe hơi, MengShi đợi hơn năng lượng mới cao cấp công nghệ xe hơi.
Cấp cao CheJuan khổng lồ rút bị lục liên tục nhiều GuoZi thay đổi
Ngoại trừ ngọn gió, YiQi và ChangAn chờ xe GuoZi enterprise đều đã tiến hành điều chỉnh cấp cao.
Vào ngày 9 tháng 10 năm nay, trung quốc ChangAn auto thông báo rằng Zhao Fei nhiệm trung quốc và chủ tịch, thư ký mới. bữa ChangAn, không còn giữ chức chủ tịch của trung quốc ChangAn, thư ký mới. bữa phó thánh chức.
Trung quốc ChangAn chủ tịch tập đoàn xe hơi, thư ký mới. bữa Zhao Fei (nguồn: trung quốc ChangAn tập đoàn xe)
Cần lưu ý rằng trung quốc chang an và trùng khánh chang an xe hơi công ty TNHH là thành viên của nhóm vũ khí vũ khí trung quốc, cả hai trong quản lý là một đơn vị bằng cấp, cổ phần, trung quốc chang an là một cổ đông lớn của xe chang an.
Theo hiểu biết, Zhao Fei sinh vào năm 1974, rằng học sinh tốt nghiệp thạc sĩ, kỹ sư cấp cao, ý đã từng nhiệm ở chongqing ChangAn xe hơi trợ lý giám đốc kiêm bộ trưởng chiến lược GuiHuaBu, thư ký mới. DangZhiBu, ChangAn ford quá giới hạn giám đốc công ty công nghệ bộ động cơ xe hơi, công nghệ quản lý chất lượng, công ty xe hơi quá giới hạn ford ChangAn bộ động cơ, giám đốc công ty ChangAn một autobot viện nghiên cứu động cơ trưởng, thành những gì nghề mộc Chang an động cơ bốn nhà máy phó giám đốc, trung quốc chang an nhóm công nghệ phát triển phó tổng giám đốc và các công việc khác.
Ngoài ra, vào ngày 23 tháng 2 năm nay, chủ tịch của faw, xu liuyping được thăng chức để trở thành thư ký của liên đoàn quốc gia liên bang, giám đốc giám đốc của faw của trung quốc, phó bí thư của đảng viên cao hiện đông tạm thời nhân viên Lao động.
Năm 2001, xu luping là phó tổng giám đốc của chang an ô tô, vào năm 2005, ông nhập vào công nghiệp công nghiệp ô tô miền nam trung quốc như là phó chủ tịch cao cấp, từ năm 2007 trở thành chủ tịch của chang an ô tô. Tháng 8 năm 2017, xu luoping được thăng chức từ chủ tịch của chang an để làm phó bộ phận quản lý của faw nhóm.
Ít hơn 2 tháng sau khi nhận nhiệm vụ, xu liuyping đã thực hiện một cuộc cải cách lớn đối với tập đoàn lớn faw, điều chỉnh và cắt giảm các cơ quan, cải thiện hiệu quả, mở ra chuỗi công nghiệp nghiên cứu, sản xuất, cung cấp và bán. Dưới sự lãnh đạo của xu liuyping, năm 2017 faw đã hoàn thành sự cải cách của nhóm công ty. Tháng 1 năm 2018, công ty phát hành chiến lược thương hiệu cờ đỏ mới, để biến lá cờ đỏ mới thành "trung quốc đầu tiên, nổi tiếng thế giới" của "thương hiệu cao quý mới".
Nhiệm kỳ 5 năm rất nhiều, Xu để lại một loạt cải cách của trung quốc YiQi dẫn dắt bởi phẳng, thúc đẩy thương hiệu khi đã lá cờ đỏ phục hưng.
Trong những năm gần đây, với sự phát triển nhanh chóng của năng lượng xe hơi mới, nhiều nhà truyền thống đều ở đoàn xe đang thực hiện những cải cách chuển đổi, và là chiếc xe GuoZi enterprise, sự chuyển hóa năng lượng mới cũng trở thành nhiệm vụ quan trọng của hiện tại.
Tiền bán giá 220.000 bài hát L, sẽ là vụ nổ tiếp theo của byd, xin vui lòng?
"Người tiên phong mà không có sự tò mò, cá tính và không nhỏ", đây là buổi tối hôm nay (31 tháng 10), bài hát L bán xe mới của byd tại buổi ra mắt, một số nhà lãnh đạo lên sân khấu, lặp đi lặp lại một câu nói.
Rõ ràng, qua bài hát L, byd sẽ tiến hành một "thí nghiệm" mới -- tạo ra một chiếc xe hơi khác so với trước đây, và bán cho anh ta một số tiền lớn.
Được chứ? Nhìn vào phần quan trọng nhất, định vị sản phẩm và giá cả. Vị trí chính thức của bài hát L là khu vực B tiên phong săn SUV, tổng số 5 loại xe, giá bán trước là 220.000 nhân dân tệ đến 280.000 nhân dân tệ. Theo thông báo chính thức, nó sẽ là một sự nâng cấp chất lượng cho những nhóm mục tiêu như người dùng gia đình, người dùng xe chở dầu chuyển sang xe điện. Nói cách khác, đây sẽ là một chiếc SUV giá trị trung bình cho thị trường cao cấp sau byd dynasty net.
Phải nói rằng trên thị trường SUV giá trị cao trong nước hiện nay, áp lực cạnh tranh không phải là ít, thương hiệu độc lập và liên doanh là "khối lượng". Ví dụ, với mức giá tương đương, smart đã cho ra đời một chiếc LS6 mới, được trang bị đầy đủ với rađa laser. Chiếc buick cũng có một chiếc E5 trên thị trường (ngoài ra là một chiếc SUV sedan, chiếc buick E4), và gần đây đã ra mắt phiên bản tiên phong với giá ít hơn 170.000 đô la. Và phải nói rằng, cả hai chiếc xe này có vị trí cao hơn so với song L, đã là một chiếc SUV cỡ trung bình tinh khiết.
Song L cũng có lợi thế so với những đối thủ tiềm năng. Đầu tiên trên nhãn hiệu ảnh hưởng, năng lượng mới trong nước hiện có trên sân CheShi, BiYaDi nghệ là không có đối thủ, khôn ngoan lân-cận và thương hiệu buick đợi, cho dù đó là ở nền tảng đám đông vẫn ở trên người ủng hộ thương hiệu độ c, có, và BiYaDi chắc chắn đều không có ở trên một chờ tương tự.
Thứ hai, bài hát L là một chiếc SUV mới của nhà tống, và bài hát PLUS, bài hát PRO mở ra không chỉ khoảng cách trong giá cả, trong vị trí sản phẩm, cũng có những tập trung khác nhau. Song L là một chiếc SUV săn bắn, nhắm vào những người sử dụng được cá nhân hóa nhiều hơn. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua, trên thị trường đã có rất nhiều chiếc SUV xuyên quốc gia, nhưng hầu hết những sản phẩm này đều được hoan nghênh, thành tích thị trường thường không phải là rất tốt, và dễ dàng bị phân loại trong lĩnh vực xe hơi. Song L, byd hét khẩu hiệu là rất trực tiếp, cá nhân nhưng không quá nhiều, phong cách thiết kế là rất táo bạo, khách hàng đánh giá cao sự thoải mái lái xe, hiệu suất năng lượng, cấu hình thông minh và khác, không có "lười biếng". Lần này byd không chỉ tìm kiếm ý tưởng, mà còn thực sự khai thác một khu vực thị trường.
Bài hát L dựa trên byd e 3.0. Bề ngoài, sử dụng một hình thức trẻ hơn của "tiên phong long yan thẩm mỹ" thiết kế, tạo ra một vị trí toàn bộ cơ thể nằm thấp xuống. Ngoài ra, xe ô tô mới cũng sử dụng thiết kế cá nhân điện đuôi, cửa xe ô tô không khung và khác, cho các gia đình trẻ trung quốc có nghĩa là, khá đủ.
Nội thất, kể từ khi được định nghĩa là nâng cấp chất lượng lựa chọn, trong nội thất vật liệu, bài hát L chắc chắn không phải là quá "sup". Được biết đến trong xe của bài hát L bao phủ diện tích lên đến 85%, với chất liệu cao cấp như da NAPPA, da suede sang trọng. Thêm vào đó, chiếc xe mới có độ dài 2930mm nên sẽ có một kinh nghiệm thú vị về sự thoải mái lái xe.
Trong lĩnh vực năng lượng, bài viết L là trước cảm ứng động cơ và sau khi bộ đồng bộ từ vĩnh viễn động cơ kết hợp năng lượng, hệ thống xuất tối đa 380kW, đỉnh mô-men xoắn 670N·m, chính thức công bố 200 tăng tốc thời gian 4.3s. Trên các thông số kỹ thuật khung xe, bài hát L đầy đủ tiêu chuẩn trước khi đôi ngã ba cánh tay sau năm liên kết khung treo, sau đó kết hợp với một hệ thống điều khiển damping thông minh -- yunzhane-c, và công nghệ tích hợp của pin CTB công nghệ chính của byd hiện nay chính công nghệ đen, bảo đảm cho bài hát L kiểm soát giới hạn.
Khả năng lái xe thông minh cũng là một phần không thể thiếu trong các loại xe năng lượng mới hiện nay. Bài hát L được trang bị một hệ thống trợ giúp lái xe thông minh DiPilot, toàn bộ xe sẽ được trang bị 24 cảm biến, có giám sát mệt mỏi, phanh khẩn cấp tự động, giám sát khu vực mù và hơn 30 chức năng trợ giúp an toàn để đảm bảo an toàn lái xe.
Bài hát L chính thức ra mắt trong năm nay, chính thức khóa đối thủ là tesla Model Y, mục tiêu được thiết lập là: phá vỡ trường B của SUV tinh khiết, mô hình tổng thể của mô hình Y.
Nỗ lực trong nhiều phân khu thị trường mới hơn, đối với byd, trong bối cảnh cạnh tranh đang gia tăng, bên trong và bên ngoài, để chạy nhanh hơn các mục tiêu thị trường cao hơn, những biện pháp phải được thực hiện. Trong 9 tháng đầu năm nay, byd đã bán 2.079.638 xe hơi năng lượng mới, tăng trưởng 76.23% so với năm trước. Dựa trên mục tiêu bán hàng 3 triệu xe trong năm, 9 tháng đầu đạt được 69.32% của mục tiêu của năm. Điều này cũng có nghĩa là, trong ba tháng tiếp theo, byd bán hơn 300.000 xe hơi mỗi tháng, chỉ có thể vượt qua mức bán hàng năm của 3 triệu hoặc nhiều hơn, áp lực. Hãy nhớ rằng trong những tháng gần đây, byd vẫn tiếp tục ghi lại kỷ lục bán hàng tháng, nhưng vẫn chưa vượt qua ngưỡng bán hàng tháng của hơn 300.000 chiếc.
Byd cần phải tiếp tục xây dựng thêm các mô hình nổ, với sự chú ý của bài hát L trong thời gian gần đây, chiếc xe này thực sự có tiềm năng để trở thành "nổ". Sự không chắc chắn lớn nhất hiện nay là giá bán chính thức cuối cùng của chiếc xe này, 220.000 giá bán trước, có thể gây ấn tượng với các gia đình trung quốc, chúng ta sẽ xem xét.
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
가네쉬 부스트