가네쉬 부스트
Thay vào đó là bản đồ macaron thế hệ thứ 3 của MINIEVCổ phiếu nidco đang giảm một ngày nhiều nhất trong 15 năm quaDựa vào "Volkswagen", skoda sẽ không được mát mẻ? Công ty con trung tâm tích hợp hợp lõi năng lượng để hoàn thành một vòng đầu tư mới

가네쉬 부스트

Doanh số 3 của tesla: lợi nhuận giảm 44%

2022-04-11fonte:폭스바겐

가네쉬 부스트

  
LIVE      

가네쉬 부스트

Doanh số 3 của tesla: lợi nhuận giảm 44%

Vào ngày 18 tháng 10, giờ địa phương, công ty sản xuất xe hơi điện của mỹ tesla công bố doanh thu quý 3 năm 2023. Một số chỉ số tài chính của tesla đã giảm xuống so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng tesla duy trì mục tiêu sản xuất 1, 8 triệu chiếc trong cả năm.

Cụ thể, doanh thu của tesla trong quý 3 là 23.35 tỷ đô la, tăng 9% so với năm ngoái; Lợi nhuận thô là 4, 478 triệu đô la, giảm 22% so với năm ngoái; Lãi suất thô là 17.9%, thấp hơn so với quý thứ hai (18.2%) và cùng kỳ năm ngoái (25.1%).

Lợi nhuận kinh doanh giảm 52% so với năm ngoái đến 1, 764 triệu đô la; Lợi nhuận kinh doanh là 7.6%, thấp hơn so với quý thứ hai (9.6%) và cùng kỳ năm ngoái (17.2%); Lợi nhuận trước khi điều chỉnh lãi suất, thuế khấu hao, khấu hao và amortization giảm 24% so với năm ngoái đến 3, 758 triệu đô la, tỷ lệ lợi nhuận trước khi điều chỉnh lãi suất, thuế và khấu hao là 16, 1%.

Theo tiêu chuẩn kế toán chung của hoa kỳ, lợi nhuận net của các cổ đông trung bình là 1, 853 triệu đô la, giảm 44% so với năm ngoái; Lợi nhuận cổ đông trung bình là 0.53 đô la một cổ đông, giảm 44% so với năm trước. Dòng tiền mặt tự do là 848 triệu đô la, giảm 74% so với năm ngoái.

Điều đáng chú ý là doanh thu doanh nghiệp xe hơi tesla là 19.625 triệu đô la, tăng 5% so với năm ngoái, nhưng doanh nghiệp xe hơi không tiết lộ lợi nhuận và lợi nhuận. Doanh số lợi nhuận của doanh nghiệp xe hơi là thước đo lợi nhuận của tesla, thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư và thị trường.

Tesla cho biết, vì nhà máy mới chưa đủ hiệu quả, sắp ra mắt Cybertruck đã làm tăng chi phí hoạt động và chi phí cho các dự án như trí tuệ nhân tạo, ảnh hưởng đến lợi nhuận của công ty.

Tesla đã cung cấp hơn 435,000 xe hơi trong quý ba, tăng 27% so với năm ngoái. Trong báo cáo doanh thu quý 3, tesla khẳng định rằng mục tiêu sản xuất khoảng 1, 8 triệu xe trong năm 2023 vẫn không thay đổi.

Tesla cho biết mục tiêu chính vẫn không thay đổi trong quý thứ ba: giảm chi phí đi xe đạp, tạo ra dòng tiền mặt miễn phí, trong khi tối đa hóa việc cung cấp và tiếp tục đầu tư vào các dự án phát triển như trí tuệ nhân tạo.

Chi phí xe đạp của tesla đã giảm xuống còn 37.500 đô la trong quý ba. Mặc dù chi phí sản xuất của nhà máy mới của tesla vẫn cao hơn chi phí sản xuất của nhà máy đã phát triển của nó, để giảm thêm chi phí đơn vị, tesla đã thực hiện nâng cấp dây chuyền sản xuất cần thiết vào quý 3. Tesla cho biết ông luôn tin rằng người dẫn đầu trong một ngành công nghiệp phải là người dẫn đầu trong việc kiểm soát chi phí.

Trong môi trường lãi suất cao, tesla cho rằng việc duy trì dòng tiền mặt tự do theo hướng tích cực trong khi tập trung vào nghiên cứu và phát triển và chi tiêu vốn có thể hỗ trợ tăng trưởng trong tương lai là điều đúng đắn để làm. Năm nay cho đến nay, dòng tiền mặt tự do của tesla đã lên đến 2.3 tỷ đô la, và số dư tiền mặt và đầu tư vẫn tiếp tục cải thiện.

(hình bìa gốc: tesla)

Aston Martin thua lỗ quý 3 vượt quá dự kiến, giảm mục tiêu giao hàng năm

Theo báo cáo của Reuters, vào ngày 1 tháng 11, công ty sản xuất xe hơi sang trọng aston Martin đã công bố doanh thu cho thấy rằng trong quý thứ ba năm nay, công ty đã thua lỗ nhiều hơn dự kiến và giảm giá bán hàng năm 2023 vì có vấn đề trong sản xuất xe hơi mới DB12.

Quý thứ ba năm nay, doanh thu của aston Martin là 362.1 triệu bảng anh, và doanh thu của aston Martin được điều chỉnh là 48.4 triệu bảng anh ($58,82 triệu). Và mức dự đoán trung bình của các nhà phân tích trước đó là 38 triệu bảng lợi nhuận kinh doanh được điều chỉnh và thu nhập là 370 triệu bảng.

Aston Martin dự kiến sẽ bán được 6.700 chiếc vào năm 2023, dưới mức dự đoán trước đó là khoảng 7.000. Trong ba quý đầu năm, mặc dù bán buôn ở châu mỹ và châu âu tăng, nhưng bán buôn ở trung quốc giảm xuống 57%.

Quý vừa rồi, công ty đã bắt đầu phát hành chiếc xe thể thao thế hệ đầu tiên, DB12. Công ty cho biết sản xuất mô hình này bị ảnh hưởng bởi các vấn đề trong chuỗi cung ứng và sự tích hợp của một nền tảng mới cho hệ thống thông tin và giải trí bị trì hoãn. Công ty thêm rằng những vấn đề này đã được giải quyết và nhu cầu vẫn còn mạnh, và đơn đặt hàng đã được đặt cho quý thứ hai của năm sau.

Lawrence Stroll, giám đốc điều hành của công ty, nói trong một tuyên bố rằng "sự ra đời của DB12 đã tạo ra một nhu cầu khổng lồ, thúc đẩy khán giả mới đánh giá lại aston Martin, và 55% khách hàng đầu tiên của DB12 là khách hàng mới của thương hiệu." Công ty dự định cho ra mắt thế hệ tiếp theo của các xe thể thao và phiên bản giới hạn trong năm nay và năm tới để tăng cường tiền mặt và lợi nhuận.

Aston Martin đã xác nhận lại các mục tiêu tài chính khác trong năm nay và cho biết dự kiến sẽ đạt được dòng tiền mặt tự do tích cực trong quý 4, chủ yếu là do nhu cầu xe hơi sang trọng của nó mạnh mẽ và bắt đầu cung cấp các mô hình lãi suất cao.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

가네쉬 부스트

가네쉬 부스트
  • 2.02 giây phá vỡ 100 krypton 001 FR trên thị trường 769,000
  • M9, tinh thần S7, việt nam 01, bốn quý "kết thúc" xe mới hàng tồn kho
  • 가네쉬 부스트sugestão relacionada
  • Panasonic giảm tốc độ sản xuất pin vì nhu cầu giảm
  • Vượt qua 20.000, xiaopeng xe cập nhật một tháng giao hàng kỷ lục
  • Số lượng thu hồi tesla năm 2023 giảm đáng kể
  • Lượng năng lượng mới đạt mức cao nhất, và geely holdings đã bán được 264,400 xe trong tháng 9
  • Danh sách sức mạnh mới trong tháng 10: lý tưởng lần đầu tiên vượt qua 40.000 xiaopeng trở lại top 3
  • Tỉnh dậy đi! Thị trường xe hơi trung quốc sẽ "người chiến thắng ăn hết"
  • Lợi nhuận của byd tăng 82.16% trong quý ba
  • Phiên bản bạch Kim được bán ra với giá 239,900 đô la smart#1
  • 가네쉬 부스트

  • 가네쉬 부스트 Sơ đồ trang web

    1234