가네쉬 부스트
Krypton đã giới hạn thời gian của chính sách giảm giá tối đa 80.000 nhân dân tệLợi nhuận kinh doanh của otoriff tăng 40% sau điều chỉnh quý 3, tăng doanh số kinh doanh cả nămTập đoàn continental mua lại bộ phận hệ thống điều hành xe KINEXON để tăng cường chuyên môn trong lĩnh vực robot tự điều hướngGreat Wall chính thức đổ bộ vào uzbekistan

가네쉬 부스트

Người đàn ông: vào năm 2030, nhu cầu hàng năm của chúng ta về chip ô tô dự kiến sẽ vượt qua 45 tỉ

2022-04-11fonte:프레이저

가네쉬 부스트

  
LIVE      

가네쉬 부스트

Người đàn ông: vào năm 2030, nhu cầu hàng năm của chúng ta về chip ô tô dự kiến sẽ vượt qua 45 tỉ

Ngày 1 tháng 11, tại 2023 thế giới mới năng lượng và sự đổi mới của chuỗi cung ứng xe hơi thông minh trên diễn đàn chip xe hơi, phó tổng thư ký xu man cho biết xe hơi điện, thông minh là hiệu quả trong việc thúc đẩy sự phát triển của số lượng các chip và giá trị của xe hơi.

Về mặt số lượng, từ 300 đến 500 con chip cho xe hơi nhiên liệu lên đến hơn 1000 con chip cho xe hơi thông minh điện tử và xe ô tô tự lái L4, sẽ có hơn 3.000 con chip cho xe đạp. Trên chuỗi giá trị, L3, L4, L5 các chip cảm biến thông minh chip, chip điều khiển tăng nhu cầu, giá trị của chip xe đạp sẽ tăng thêm $630 và $1000. Dự kiến thị trường chip ô tô của trung quốc sẽ đạt 29 tỉ đô la vào năm 2030, nhu cầu hàng năm sẽ vượt qua 45 tỉ đô la, và tăng trưởng thị trường toàn cầu sẽ lớn hơn.

"Từ viễn cảnh của toàn bộ thị trường, chúng tôi nghĩ rằng các chip ô tô vẫn là một ngành công nghiệp bình thường." Con chip Xu Erman chỉ ra rằng, hiện nay nước ta tiến triển khía cạnh của ngành công nghiệp, như xe hơi ứng dụng con chip xoay quanh sự gia tăng lái xe thông minh và trí thông minh của 座舱 con chip điện toán và thực tế của con chip cảm biến, điện đã lĩnh vực con chip đợi đạt được những bước đột phá lớn hơn, tỉ lệ GuoChanHua từ quá khứ không thể 5% của tổng thể, và bây giờ, tăng lên đến 10%, nhưng so với ngày châu Âu đợi con chip cường quốc cường quốc xe hơi, Ngành công nghiệp chip của chúng tôi là rất rõ ràng.

Cô nói rằng các chip logic của trung quốc trong quá trình sản xuất và khả năng là không đủ, tương tự như chip sản phẩm bao gồm và sản xuất các bo ngắn, và có rất nhiều lĩnh vực hiện tượng kẽm cổ. Từ góc nhìn hoàn toàn chuỗi y của con chip, con chip trong nước của ngành công nghiệp phần quan trọng trong việc phục vẫn phải đối mặt với vấn đề KaBoZi, ở EDA công cụ, thiết bị hạt nhân, chất bán dẫn đợi i.p. khía cạnh hiện nay bộ YiLaiDu rất cao, ngoại giao của cái máy in thạch bản đặc biệt là cốt lõi nhất, so với mức độ tiên tiến quốc tế trong nước có khoảng cách khá lớn, chiếc xe độ tinh được gọi là urp ngắn bảng của vòng tròn tức là cũng tồn tại lớn hơn.

"Mặc dù yêu cầu về sản xuất chip ô tô tổng thể là thấp hơn so với điện thoại di động, máy tính và các sản phẩm điện tử tiêu dùng, nhưng dây chuyền sản xuất chip quy định yêu cầu công nghệ cao, chu kỳ dài lợi nhuận đầu tư, khả năng sản xuất trong ngắn hạn là khó khăn để tăng đáng kể, điều này dẫn đến cung cấp và cung cấp năng suất không phù hợp. Làm thế nào để nâng cao động lực của các doanh nghiệp sản xuất wafer, xây dựng hệ thống hướng dẫn bản xứ của chúng tôi, là một vấn đề mà chúng tôi cần phải giải quyết càng sớm càng tốt."

Trong trường hợp này, xe hơi điện của trung quốc sẽ trong báo cáo phát triển của ngành công nghiệp chip ô tô (2023) cho ngành công nghiệp đưa ra bảy đề nghị phát triển:

Một, hoàn thiện thiết kế top, xây dựng một cơ chế hợp tác hiệu quả của chính phủ;

Thứ hai, cải thiện hệ thống sản xuất vi mạch, bằng cách nâng cao năng suất bản địa của trung quốc, bằng cách hỗ trợ phát triển địa phương của các doanh nghiệp đa quốc gia, tạo ra các mô hình sản xuất vi mạch đa dạng, nâng cao khả năng sản xuất vi mạch địa phương;

Thứ ba, truy cập vào công nghệ phổ quát quan trọng của chip, cho các phím EDA, IP, máy khắc và các phần lõi khác, chơi một thế lực mới toàn quốc, tập trung sức mạnh để giải quyết các điểm;

Thứ tư, xây dựng hệ thống quản lý công nghiệp, thông qua các hiệp định để có thể đảm bảo sản lượng trung và dài hạn, và xây dựng cơ chế dự trữ chiến lược và nền tảng quản lý chuỗi cung ứng;

Năm, thiết lập một hệ thống kiểm tra và chứng nhận, tăng tốc xây dựng thiết bị cấp, hệ thống cấp, toàn bộ hệ thống kiểm tra và chứng nhận, hỗ trợ các doanh nghiệp bên thứ ba trong việc kiểm tra chứng nhận và kiểm tra và đánh giá các chip quốc gia;

Sáu, tăng cường việc đào tạo và giới thiệu, đặc biệt là việc sử dụng tài năng, bằng cách cung cấp một nền tảng hợp tác nghiên cứu tốt hơn để thu hút những người cao cấp;

Bảy, thông qua sự hỗ trợ của quỹ công nghiệp cơ quan tài chính để hỗ trợ các doanh nghiệp trong việc phát triển và ứng dụng các chip xe hơi.

Canada sẽ cung cấp 1 tỷ đô la cho imco để xây dựng một nhà máy sản xuất pin xe hơi điện

Theo báo cáo của Reuters, vào ngày 16 tháng 10, chính phủ Canada cho biết liên bang Canada và Ontario sẽ cung cấp lên đến 1 tỉ đô la mỹ cho một công ty con của Umicore, một doanh nghiệp bỉ, để giúp xây dựng một nhà máy sản xuất các bộ phận pin xe hơi điện.

Theo một tuyên bố của bộ trưởng bộ cải tiến liên bang của Canada, françois-philippe Champagne, nhà máy mới sẽ ở thị trấn Loyalist Township, Ontario, với kế hoạch sản xuất vật liệu tích cực dương và nguyên liệu tích cực tiền thời. Chương trình này sản xuất ra các vật liệu ắc quy hàng năm để sản xuất hơn 800.000 xe hơi điện, theo chương trình Champagne.

Nhà máy này sẽ là nhà máy đầu tiên ở bắc mỹ, ban đầu sẽ có 600 nhân viên và sản xuất ra 35GWh nguyên liệu pin một năm. Nhà máy mới sẽ được xây dựng theo giai đoạn và đáng giá 2, 7 tỉ đô la sau khi hoàn thành. Chính phủ Canada sẽ đầu tư 513.3 triệu c và Ontario sẽ chi 424.6 triệu c.

Canada sở hữu các mỏ khoáng sản lớn như lithium, nickel và coban, và hy vọng thu hút các công ty tham gia vào chuỗi cung ứng xe điện thông qua một quỹ công nghệ xanh trị giá hàng tỷ đô la.

Vào cuối tháng 9, Northvolt, một nhà sản xuất pin lithium của thụy điển, nói rằng nó sẽ mở một nhà máy siêu cấp trị giá 5.2 tỷ đô la ở Quebec, Canada. Trong số đó, Northvolt sẽ đầu tư 3, 2 tỷ đô la, với 1 tỷ đô la từ chính phủ liên bang và địa phương của Canada. Cũng vào tháng 9, Canada và nhật bản đã đồng ý hợp tác chặt chẽ hơn để xây dựng một chuỗi cung ứng pin toàn cầu bền vững và đáng tin cậy.

Vào tháng 4 năm nay, Canada cũng hứa sẽ cấp vốn cho một nhà máy sản xuất pin siêu cấp của tập đoàn Volkswagen ở st. THOMAS, Ontario. Công ty Volkswagen được cho là sẽ đầu tư tới 7 tỉ đô la vào nhà máy, trong khi chính phủ liên bang Canada cho biết sẽ cung cấp khoản tín dụng thuế sản xuất lên đến 13.2 tỉ đô la vào năm 2032.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

가네쉬 부스트

가네쉬 부스트
  • Xác định vị trí của MPV compact suzuki eWX concept xe ô tô hiển thị
  • Sản lượng mới lên đến hơn 5 tỷ, shaffler taicang cơ sở nhà máy khởi động lần thứ hai và hợp đồng nhà máy lần thứ ba
  • 가네쉬 부스트sugestão relacionada
  • Mở một thị trường mới ở nước ngoài! Chiếc nezha được chuyển đến thổ nhĩ kỳ lần đầu tiên
  • Thượng hải: xây dựng dịch vụ hỗ trợ xe hơi thông minh, xây dựng một mạng lưới tiện ích năng lượng thông minh chia sẻ linh hoạt
  • Liên hợp điện tử: khám phá và suy nghĩ về sự tích hợp xuyên phạm vi
  • Chiếc xe nezha công bố bằng sáng chế mới "vân tay mở khóa và khởi động xe"
  • Cô gái thông minh lớn, dẫn lái tự động “ Z thời đại ”
  • Công nghệ: công nghệ không người lái trong lĩnh vực sản xuất và hậu cần ứng dụng và hoạt động khám phá
  • Tập đoàn ôtô hiện đại muốn tăng doanh số bán hàng năm của trung đông lên đến 550.000
  • Thêm công nghệ trí tuệ: thương mại nặng áp dụng thẻ thông minh lái xe rơi xuống
  • 가네쉬 부스트

  • 가네쉬 부스트 Sơ đồ trang web

    1234