가네쉬 부스트

가네쉬 부스트

  

LIVE      

Arduino PRO ra Portenta Hat Carrier cung cấp sản phẩm SBC tách rời để đón Arduino và cây cầu Raspberry Pi ® hệ thống sinh thái

Thần tượng xe hơi Exeter theo LAN như báo cáo bên ngoài, mã nguồn mở công ty phần cứng của Arduino tuyên bố ra mắt nó Arduino PRO loạt suất cao những thành viên mới nhất của phần cứng Portenta Hat Carrier, nhằm sẽ Portenta X8 cho sự thay đổi với Raspberry Pi ® Hat SBC công nghiệp cho thối rữa và tương thích.

Portenta Hat Carrier cũng tương thích với hệ thống Portenta H7 và C33 trên môđun. Nên chở bảng cho bất kỳ Portenta mô-đun nào có thể dễ dàng mở rộng đến nhiều thiết bị ngoại vi, bao gồm cả việc với B faam 40 cây Kim khớp, YiTaiWang, microSD và USB cho thối rữa và tương thích của tất cả các loại Raspberry Pi ® HAT.

Portenta Hat Carrier rất phù hợp với thiết kế nguyên mẫu và chuẩn bị để mở rộng quy mô, với JTAG pin đặc biệt cho việc gỡ lỗi nhanh chóng, bộ phát sóng có thể tấm, thêm 8 máy giả I/O và thiết bị đầu nối PWM. Portenta Hat Carrier đã thêm cho sử dụng trong giải pháp kinh doanh Raspberry Pi ® công nghệ giao diện của thiết kế chuyên nghiệp của khách hàng.

Massimo Banzi, đồng sáng lập, chủ tịch và giám đốc tiếp thị của Arduino, nói: “ Portena Hat Carrier trong Arduino và Raspberry Pi ® đã nâng một cây cầu độc đáo giữa hệ thống sinh thái, cho những người chuyên nghiệp cung cấp một nền tảng đun, dùng để có những ứng dụng công nghiệp trưởng thành với nguyên mẫu thiết kế. Chúng tôi rất vui mừng được cung cấp một sản phẩm có thể đáp ứng nhu cầu khách hàng và hỗ trợ hệ sinh thái của chúng tôi."

Hoàn toàn mới Portenta Hat Carrier với tất cả các loại Raspberry Pi ® Hat cho thối rữa và tương thích, có thể cung cấp một trải nghiệm tốt hơn của Linux nguyên mẫu thiết kế. Ngoài thiết kế nguyên mẫu, Portenta Hat Carrier cũng áp dụng cho các ứng dụng công nghiệp như điều khiển chuyển động của robot, phân loại thông minh, phát hiện ngoại lệ, giám sát xe hơi và cảm biến thông minh.

Gac ai an zhang xiong: ngành công nghiệp ô tô sẽ dần dần tiến vào chế độ độc tài

Vào ngày 31 tháng 10, họ ở 2023 mới cùng với năng lượng xe hơi thông minh toàn cầu để hội nghị trên chuỗi cung ứng sự đổi mới, em GuangQi erika AnXin phó tổng thống Zhang Xiong có nghĩa là công ty cổ phần ô tô giới hạn, năng lượng mới trong lĩnh vực năng lượng xe hơi, trước khi mới 5 nhà thị phần của thương hiệu xe hơi đang tiếp tục cải thiện năng lượng, từ năm 2022 của 50 phần trăm, đến năm nay của ShangBanNian 54%, trước khi SanJiDu đã tập trung đến 60%, Ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới hoặc toàn bộ ngành công nghiệp ô tô, sẽ dần dần đi vào năm 2000 trong ngành công nghiệp thiết bị gia dụng hình thành sự độc quyền.

Ông nói, aian gac phát triển rất tốt năm nay, nhưng cũng rất nguy hiểm, "hy vọng vài năm sau, aian gac sẽ trở thành một doanh nghiệp năng lượng mới còn sống."

Ở cấp độ công nghiệp, zhang xiong đã chỉ ra rằng xe hơi năng lượng mới phải là hướng đi, nhưng vẫn phải đối mặt với nhiều thử thách về công nghệ, chuỗi cung ứng.

Ông nói rằng vấn đề thiếu hụt lõi vẫn còn rất khó để giải quyết trong ngắn hạn, hiện tại tỷ lệ phần trăm của các chip tại địa phương chỉ là hơn 30 phần trăm, và được thúc đẩy mạnh để đạt được mức độ này, "mặc dù các nhà sản xuất bán dẫn là rất nóng gần đây, trong thực tế, chip thiết kế là không cân bằng, sản xuất là không đủ khả năng. Mức độ trưởng thành của bài kiểm tra cao hơn một chút, nhưng cốt lõi vẫn bị hạn chế bởi rất nhiều kẽ hở ở nước ngoài."

Ngoài ra, trong lĩnh vực EV, công nghệ ba phát triển ổn định, công nghệ pin và động cơ có thể quay trở lại lịch sử của một thời gian dài, động cơ đã có một lịch sử hàng trăm năm, pin lithium ba cũng là nhiều năm lịch sử. Hiện nay với sự phát triển của ngành công nghiệp quốc gia, và sự thúc đẩy của các chính sách trong quá khứ, trong lĩnh vực công nghệ động cơ và pin đã từ từ có rất nhiều tiến bộ, và bắt đầu đi vào các ngành công nghiệp hàng đầu thế giới. Nhưng một số vật liệu, một số phụ thuộc vào nước ngoài, lớn hơn hoặc nguyên liệu thô của các mỏ lithium, ni.

Lái xe điện sẽ dần dần trở nên tích hợp trong tương lai, và đó là sự thay đổi toàn bộ chuỗi cung ứng. Lái xe và phát triển công nghệ pin, bước tiếp theo phải là một mức độ cao của sự tích hợp, mức độ cao của sự tích hợp sẽ dẫn đến giai đoạn tiếp theo của hệ thống cao áp hệ thống chuỗi công nghiệp sắp xếp lại, trách nhiệm của bạn sẽ được phân chia lại. Bắt đầu từ năm nay, bao gồm điện cao áp, điều khiển máy lạnh và phần cứng, dần dần tập trung vào việc tích hợp, đây là giai đoạn tiếp theo của chuỗi cung ứng trong lĩnh vực này sẽ có một sự thay đổi đáng kể.

Bên cạnh đó, trung tâm là hệ sinh thái của chuỗi cung ứng. Zhang xiong cho biết, hơn 10 năm trước, xe hơi là tương đối thoải mái, dễ dàng, bởi vì công nghệ hoặc sản phẩm là một nhà cung cấp ở đây, các doanh nghiệp tích hợp các ứng dụng xe hơi. Với sự phát triển của công nghệ, trong những năm gần đây, dù là EV hay ICV, trong lĩnh vực xe hơi năng lượng mới, các doanh nghiệp phải suy nghĩ về khả năng cạnh tranh trong tương lai ở đâu? Tương lai của sự tổng hợp sẽ đi về đâu? Công nghệ mới nào sẽ được sử dụng trong tương lai? Mà trước đây chưa từng đối mặt.

Anh ấy nói rằng, hóa ra các công ty ZhengChe không cần phải tập trung vào quá nhiều các ngành công nghiệp khác, bao gồm cả hệ sinh thái, không giống như ngày hôm nay hoàn toàn, ZhengChe nguồn gốc của các doanh nghiệp muốn sâu sắc đến toàn bộ sản phẩm thiết kế, hay là mạng lưới bùng binh trở thành một khuôn khổ của chuỗi y, xe hơi mới sinh thái của “ hóa ra chúng ta nhiều nhất tập trung vào đáy, độ 2, tôi lấy, SiJi, nhưng hôm nay xem hệ thống lái tự động, Nếu bạn nhìn vào màn hình máy bay đơn giản, chuỗi cung ứng tích hợp sẽ là hàng chục, và có thể nhiều hơn nữa trong tương lai. Toàn bộ sự phức tạp trong quản lý là một thách thức cho nhiều doanh nghiệp xe hơi."

Theo quan điểm của ông, đây là cuộc cạnh tranh giữa aian gac và sức mạnh xe hơi Internet, "cuộc cạnh tranh phải tồn tại, hướng về tương lai, để xem ai học hỏi ai nhanh hơn, xe hơi Internet để tìm hiểu làm thế nào để xây dựng một chiếc xe hơi, xe hơi truyền thống để tìm hiểu người sử dụng suy nghĩ, cạnh tranh sinh thái sẽ là điểm tiếp theo."

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!