가네쉬 부스트
Theo nghiệp đoàn mỹ? Nhân viên thụy điển tesla đe dọa đình công
Truyền thông công nghiệp xe hơi quốc tế Electrek báo cáo, với công đoàn công nhân mỹ chống lại ba công ty lớn của Detroit bãi công, và thời gian và phạm vi của cuộc đình công đang mở rộng, tesla bắt đầu cảm thấy áp lực hơn, được biết rằng nhân viên của công ty ở thụy điển đang đe dọa đình công để tìm kiếm tăng lương.
Trong thực tế, tesla đã thành công trong việc chống lại các công đoàn trong nhà máy của mình, nhưng gần đây, các công đoàn đã bắt đầu nỗ lực mới để giúp người Lao động tesla đạt được quyền đàm phán tập thể.
Vào đầu tháng này, IG Metall đã tuyên bố rằng khoảng 1,000 công nhân tesla đã tham gia vào hoạt động tập thể đòi hỏi cải thiện điều kiện làm việc tại nhà máy Berlin. Ngoài ra, vào ngày 12 tháng 10, tesla đã tuyên bố sẽ tăng lương cho công nhân ở nhà máy đức sau khi công đoàn địa phương tuyên bố thu nhập của công nhân ở nhà máy đức của họ dưới mức trung bình trong ngành công nghiệp.
Tesla cũng đang đối mặt với một số vấn đề ở thụy điển. Hiệp hội công nhân Kim loại thụy điển nếu Metall đã tuyên bố đại diện cho hơn 120 nhân viên làm việc tại trung tâm dịch vụ thụy điển của tesla, theo báo chí địa phương, hiệp hội này đang đe dọa ra lệnh cho thành viên của mình ở 7 thành phố của tesla (tổng cộng hơn 120 nhân viên) đình công từ ngày 27 tháng 10.
Nếu metal đại diện cho veli-pekka Saikkala nói trong một tuyên bố rằng nhân viên thụy điển của tesla yêu cầu tăng lương, lương hưu và bảo hiểm. "Cuộc đình công tiềm năng này liên quan đến lương, lương hưu và bảo hiểm của các thành viên. Nói rộng hơn, nó còn liên quan đến các quy tắc của thị trường Lao động thuỵ điển. Các doanh nghiệp không nên có lợi thế cạnh tranh bằng cách cung cấp cho nhân viên điều kiện làm việc tồi tệ hơn các thỏa thuận tập thể."
Hiện tại, thụy điển đang cố gắng đưa đàm phán tập thể vào ngành công nghệ, và nhân viên của các công ty lớn của thụy điển, như Spotify và Klarna, vừa mới khởi xướng nỗ lực thành lập một công đoàn. Trong khi tesla là một nhà sản xuất ô tô, nhiều người xem nó như một công ty công nghệ.
Hỏi mới M7 năng suất là không đủ? Số lượng bán hàng cuối và 70.000 là rất khác nhau!
Kể từ ngày 12 tháng 9, giới thiệu M7 chính thức ra thị trường và bắt đầu giao hàng, đơn đặt hàng của họ tiếp tục tăng lên, lên đến 60.000 trong tháng đầu tiên trên thị trường. Vào ngày 30 tháng 10, nhà chức trách nhà nước một lần nữa thông báo rằng M7 mới trên thị trường đã vượt qua 70.000.
Hãy bắt đầu bằng cách tìm hiểu ý nghĩa của từ "dajing". Gọi là "lớn", có nghĩa là khách hàng đã trả một khoản tiền gửi, và phương tiện đi vào giai đoạn sản xuất; Vì các khoản tiền gửi không thể được hoàn lại, phần lớn các đơn đặt hàng lớn có thể được chuyển thành số lượng thực tế.
Vì vậy, một số đơn đặt hàng lớn như vậy, có nghĩa là giới mới M7 "nổ"! Nhưng điều đó có đúng không? Còn về thị trường của các thiết bị cuối thì SAO. Cùng xem nào.
Theo dữ liệu bán hàng cuối cùng, trên thị trường M7 vào ngày 4 tháng 7 năm ngoái và được vận chuyển vào ngày 24 tháng 8, bán hàng cuối cùng đã đạt đến đỉnh cao lịch sử của 4,698 trong tháng thứ ba sau khi giao hàng, sau đó bán không vượt qua, thay vào đó bắt đầu đi xuống.
Sau khi chứng kiến sự giảm giá đầu năm 2023 của tesla và giá "chưa từng có", sau khi chiến tranh, M7 bán hàng cuối cùng đã giảm xuống còn khoảng 1000, thậm chí xuống dưới 1000 trong tháng 6 và 7.
Cho đến khi M7 mới ra mắt vào tháng 9, doanh số bán hàng cuối cùng của khu vực M7 tăng lên 149.4% so với tháng 8, lên đến 2,514. Nhưng đó là một chút xa so với đỉnh cao của năm ngoái, và hơn nữa là "không phù hợp" với đơn đặt hàng chính thức lên tới 60,000 trong tháng đầu tiên ra mắt thị trường.
Theo dữ liệu bán hàng cuối tuần được công bố bởi king, ba tuần đầu tháng 10, M7 bán hơn 5700, đã đạt mức cao nhất trong một tháng. Nếu tính đến 4000 chiếc trong tuần thứ 4 của tháng 10, M7 có thể vượt qua 10,000 chiếc trong tháng 10. Nhưng thậm chí nó còn không phù hợp với tuyên truyền về 70,000 đơn đặt hàng M7.
Vậy vấn đề ở đâu? Hỏi M7 năng suất là không đủ?
Thông tin công khai cho thấy xe hơi Cyrus được thiết kế để sản xuất nhà máy phoenix, thuộc khu vực M7, với mức sản xuất hàng năm là 150.000 chiếc. Có vẻ như năng suất đủ để hỗ trợ đơn đặt hàng hiện nay, nhưng có lẽ tình hình không được tốt đẹp lắm.
Theo một tiêu chuẩn trợ cấp được công bố bởi giới báo chí, hiện tại dự trữ M7 mới, khách hàng phải đợi 4-10 tuần để dỡ xe. Nói cách khác, người tiêu dùng phải đợi ít nhất một tháng để đề cập đến chiếc xe. Điều này cho thấy M7 thực sự không thể theo kịp.
Một trang web "cung cấp cung cấp năng lượng đảm bảo" tập tin cho thấy: M7 mới cho giới hạn, xe ô tô đã hoàn thành giai đoạn đầu tiên nâng cấp năng suất trước ngày 5 tháng 10, dự kiến sẽ đạt đến 450 sản xuất/ngày; Theo nhu cầu thị trường, trước ngày 1 tháng 11, xe hơi Cyrus sẽ được sản xuất theo kế hoạch 750 chiếc/ngày.
Nếu tính theo công suất 750 chiếc/ngày, sẽ mất ít nhất ba tháng để hoàn thành thành công việc phân phối 70.000 đơn đặt hàng lớn. Nếu thời gian lên xe là hơn 3 tháng, khách hàng sẽ rút lui.
Làm thế nào để nâng cao năng suất, phối hợp dây chuyền sản xuất, là một vấn đề cần được giải quyết trong lĩnh vực M7.
Có tin đồn trên mạng rằng nhà máy thứ ba ở trùng khánh, ban đầu chỉ dùng để sản xuất M9 mới, hiện nay đã chuyển một phần đáng kể của đường dây sản xuất cho M7 mới, theo thống kê nội bộ, có thể đạt được việc phân phối 70.000 M7 mới vào cuối năm.
Có tin đồn khác cho biết, Cyrus đang đàm phán mua nhà máy Beijing hiện đại trùng khánh, được sử dụng để mở rộng sản xuất M7 sau khi mua lại, trong khi đối phó với M9 trên thị trường và M5 giảm giá mong đợi để cung cấp một số đơn đặt hàng lớn, sau khi mua lại kết thúc sản xuất hàng năm của ngành công nghiệp sẽ nâng lên đến 1, 5 triệu!
Không có gió, không có sóng, và những dấu hiệu cho thấy cộng đồng đang tích cực giải quyết vấn đề sản xuất M7. Yu chengdong cũng thông báo với công chúng là sẽ gia tăng sản xuất của 20.000 người và đầu tư một tỷ đô la vào chuỗi công nghiệp để tăng tốc giao hàng sản phẩm. Ngoài ra, theo các nhân viên bên trong công ty, Cyrus đang khẩn cấp tuyển dụng khoảng 1000 công nhân và yêu cầu các nhà máy liên quan sản xuất 24 giờ "ba ca" để đạt được hàng loạt trong tháng mười.
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
가네쉬 부스트