가네쉬 부스트
Sự tiến hóa của lửa, máy bay lái xe dự án mới ra lòTừ các ngôi SAO của wuling, để thấy "công việc nội thất" mà wuling không thể thấy.Một công ty xe hơi nước ngoài đã tìm ra lối ra mới120.000 cx-5 đến, landa feng/xiao lo sợ

가네쉬 부스트

Giảm 12%, chiếc porsche hơi khó

2023-01-30fonte:오토크로스

가네쉬 부스트

  
LIVE      

가네쉬 부스트

Giảm 12%, chiếc porsche hơi khó

Vào ngày 13 tháng 10, trang web porsche đã tiết lộ số lượng giao hàng 3 quý đầu tiên, 3 quý đầu năm 2023, porsche đã vận chuyển 2427,000 chiếc xe trên toàn thế giới, tăng trưởng 10% so với năm trước. Ngược lại, thị trường trung quốc có xu hướng đi xuống, cụ thể là, giao hàng trên thị trường trung quốc trong ba quý đầu tiên là 6.07 triệu, giảm 12% so với năm ngoái.

Điều đáng chú ý là trong vài năm qua, trung quốc đã trở thành thị trường duy nhất lớn nhất của porsche và đạt đỉnh điểm bán hàng trong lịch sử trung quốc vào năm 2021.

Các nhà quản lý của porsche đã đe dọa rằng nếu porsche không thành công trong thị trường trung quốc, nó sẽ không thành công trong thị trường xe hơi toàn cầu.

Rõ ràng là porsche đã gắn bó chặt chẽ với thị trường trung quốc. Bây giờ khi bán giảm gấp đôi, porsche đã phải rung chuông báo động.

Porsche bị SAO hành động "ăn ngược"?

Năm 2022, porsche đã làm một việc khiến các chủ sở hữu rất tức giận trên thị trường trung quốc bằng cách cắt bỏ mẫu xe với một "cột điện tử". Mặc dù cột hướng điện tử được sử dụng thường xuyên hơn, và chủ sở hữu không quan sát cẩn thận, nói chung không thể tìm thấy. Thậm chí thay đổi giao thức trước đó, thay đổi việc lắp đặt miễn phí các cột điều khiển điện tử để đền bù cho chủ sở hữu các khối lượng 2300 nhân dân tệ, thật khó hiểu.

Hoạt động này chắc chắn làm cho khách hàng mất lòng yêu porsche. Và đối với những người tiêu dùng có khả năng nhận thức cơ bản, giá của cột chuyển hướng là nhiều hơn so với 2300 nhân dân tệ.

Khi mọi người nghĩ rằng porsche có thể sửa chữa sai lầm, porsche đã thực hiện một chiến dịch khác vào tháng giêng năm nay. Trung tâm porsche silver đã khởi động 12.400,001 chiếc Panamera, và sau khi sản xuất 598 đơn đặt phòng, porsche rời khỏi chiếc xe. Những người quen với chiếc porsche biết rằng chiếc Panamera có giá hơn 1 triệu đô, và giá 124.000 đô rõ ràng là không hợp lý.

Sau khi chiếc xe được mua trước bởi "người may mắn", ông wang, porsche đã gọi đó là lỗi hệ thống và đã thỏa thuận với ông wang. Nhưng trong cuộc phỏng vấn của phóng viên, ông vương nói rằng không có thỏa thuận nào với bên porsche, và nói thẳng với bên porsche rằng họ cảm thấy không có lòng tin.

Người trong ngành công nghiệp tin rằng, mặc dù không rõ ràng sự kiện "124,000 porsche" là một hoạt động chính thức lỗi hoặc tiếp thị, nhưng hoạt động này là không phù hợp với thái độ của các thương hiệu siêu sang trọng, mẫu.

Luật sư có liên quan cũng nói rằng các doanh nghiệp đơn phương hủy bỏ đơn đặt hàng, không đáp ứng các quy định pháp lý, và vi phạm các nguyên tắc của sự trung thực và tín dụng, vi phạm quyền lợi pháp lý của người tiêu dùng, nên chịu trách nhiệm pháp lý tương ứng.

Dù sự kiện "không có gì xảy ra", nhưng nó cũng làm gia tăng cảm xúc tiêu cực của khách hàng đối với porsche.

Điện: bên trái hay bên phải?

Chủ tịch hội đồng quản trị của porsche global nói tại một cuộc họp điện thoại về báo cáo tài chính trong nửa đầu tiên "sẽ có một vấn đề về chuỗi cung ứng hàng tuần". Lutz Meschke, giám đốc tài chính của porsche, nói trong một cuộc họp điện thoại rằng porsche đang đối mặt với "thử thách lớn" trong việc đảm bảo các thành phần như hệ thống sưởi áp cao của xe hơi Taycan, để đạt được mục tiêu bán xe hơi điện năm nay chiếm hơn 12 phần trăm sản xuất, "phụ thuộc vào việc giải quyết vấn đề cung ứng trong nửa thứ hai".

Thống kê cho thấy trong nửa đầu năm nay, chiếc porsche Taycan vận chuyển được 17991 chiếc, giảm 5% so với năm ngoái, là sản phẩm duy nhất trong dòng sản phẩm porsche giảm xuống.

Hiện đang bán xe, chỉ có một chiếc xe điện duy nhất của porsche Taycan, và theo báo chí, một phiên bản nổi tiếng của Macan tinh khiết, xác suất không thể đáp ứng với người tiêu dùng trong năm nay. Suy đoán táo bạo là phiên bản điện nguyên chất 718 cũng như phiên bản điện nguyên chất cayenne có thể bị trì hoãn một lần nữa. Bên cạnh vấn đề về chuỗi cung ứng, thái độ của người tiêu dùng cũng ảnh hưởng đến tiến độ của việc điện hóa thuần túy của porsche. Một chiếc porsche gây ấn tượng với những thế hệ nhiên liệu như tua-bin và động cơ tự hút, dường như không thể làm được gì trên một chiếc xe điện thuần túy.

         

Ngay cả khi Taycan được người tiêu dùng coi là một sản phẩm có giá trị thấp. Nhưng một số người hâm mộ porsche đã nói rằng chiếc porsche đã mất đi động cơ của mình. Bằng chứng lớn nhất về doanh số bán hàng, nếu porsche hoạt động tinh khiết điện cho một sự suy giảm đáng kể của doanh số bán hàng, nó sẽ là tốt hơn so với một hỗn hợp nhiên liệu + hỗn hợp.

         

Trong chuỗi cung ứng và những âm thanh khác nhau của người hâm mộ xe, porsche chắc chắn đã gặp phải một trở ngại với điện. Trước đó, porsche đã nói rằng hơn 50% xe mới sẽ được chuyển giao vào năm 2025 và hơn 80% vào năm 2030, nhưng với tiến độ hiện tại, quá trình điện sẽ cần phải được tái lập trình.

Viết ở cuối

Trong bối cảnh điện đang ngày càng gia tăng của thị trường trung quốc, porsche cần phải tăng doanh số bán hàng và phải tăng cường sức mạnh điện. Nhưng ngoài những chiếc xe hơi đắt tiền, hiện nay chỉ có một chiếc Taycan xe thể thao chạy bằng điện cao cấp ở porsche.

Và trong lĩnh vực thông minh, porsche không đáp ứng được mong đợi của người tiêu dùng trung quốc. Tiếp theo, làm thế nào để giữ cho porsche thương hiệu porsche trong cùng một lúc, có nhiều hấp dẫn hơn trong sản phẩm của điện sản phẩm, trở thành một trong những chủ đề mà đội porsche trung quốc phải giải quyết.

Yang guanglian liu hua: trong thời đại Internet thông minh, hình thức LAN truyền sẽ thay đổi cơ bản

Ngày 1 tháng 11, tại 2023 thế giới mới năng lượng và sự đổi mới của chuỗi cung ứng xe hơi thông minh sinh thái và các phương pháp sản xuất mới tại diễn đàn hội nghị, Yang guang, tổng giám đốc điều hành của công ty TNHH phương tiện truyền thông kỹ thuật số (thượng hải) liu hua đã diễn thuyết chủ đề "mới kết nối, sinh thái mới, giá trị mới". Ông đã chỉ ra rằng không có ngành công nghiệp nào như ngành công nghiệp xe hơi mạng lưới thông minh có thể kết hợp nhiều hệ sinh thái liên kết với nhau. Với trí thông minh nhân tạo, ChatGPT, AIGC và những công nghệ mới xuất hiện, từ âm thanh, video, hình ảnh tương tác với trí thông minh nhân tạo, hình dạng LAN truyền sẽ thay đổi cơ bản.

Yang guang mạng thông minh liên kết phương tiện truyền thông kỹ thuật số (thượng hải) lưu hua, giám đốc điều hành của công ty TNHH, hình ảnh: trung quốc xe điện

Liu hua nói rằng màn hình đã dần dần trở thành một lĩnh vực phổ biến phổ biến chính. Năm 1923, hoa kỳ sản xuất chiếc xe đầu tiên có đài phát thanh, và cho đến nay là 100 năm. Điều này cũng có nghĩa là, từ truyền thống phát sóng, phát sóng ngắn, phát sóng trung gian, FM, đài phát thanh kỹ thuật số, rồi đến âm thanh, đài phát thanh và xe hơi đã đi qua hàng trăm năm vinh quang.

Kể từ năm 2015, video và âm thanh của Internet bắt đầu phát triển nhanh chóng. Hiện nay các lĩnh vực truyền thông chính là ba lĩnh vực: màn hình lớn, màn hình điện thoại di động, màn hình xe ô tô, bạn có thể dự đoán rằng mạng thông minh xe ô tô và truyền thông truyền thống sẽ vượt qua ranh giới của sự kết hợp, truyền thông truyền thống và truyền thông mới từ bổ sung, pha trộn vào sự kết hợp sâu.

Liu cũng cho thấy rằng phương tiện truyền thông và công ty xe hơi cùng nhau sẽ có một kỷ nguyên của người dùng. Thứ nhất, từ truyền thông truyền thống trong quá khứ và xe ô tô truyền thống chồng lên nhau, Internet thông minh kết nối đến thời đại, truyền thông mới và xe ô tô mới nên là một kỷ nguyên của người dùng chính xác. Thứ hai, giá trị người dùng được nâng cấp. Giá trị của chúng tôi đối với người dùng trong quá khứ nhiều hơn là giá trị của sự LAN truyền hoặc giá trị của doanh số bán hàng, giá trị của người dùng trong tương lai sẽ được xem xét trong các khía cạnh như giá trị dịch vụ, giá trị xã hội và giá trị của thương hiệu. Thứ ba, nâng cấp hoạt động của người dùng. Có thể làm nhiều hơn trong quá khứ là truyền tải hoạt động, hoạt động của chúng tôi với người dùng trong tương lai nên là một hoạt động giá trị.

Liu hua đưa ra suy nghĩ và suy nghĩ về việc cải cách phương tiện truyền thông bên cung. Đầu tiên, LAN truyền sự thay đổi hình thái, và với trí tuệ nhân tạo, ChatGPT, AIGC và các công nghệ mới xuất hiện, từ âm thanh, video, hình ảnh tương tác với trí tuệ nhân tạo, hình thái LAN sẽ thay đổi cơ bản.

Thứ hai, LAN truyền sự thay đổi trong bối cảnh. Trong quá khứ, xe hơi là công cụ du lịch nhiều hơn, xe hơi mạng thông minh sẽ là một sự thay đổi lớn từ công cụ du lịch đến một bối cảnh cuộc sống. Trong quá khứ, xe hơi mang các chức năng thông tin và giải trí, trong tương lai, xe hơi sẽ được kết nối với nhiều chức năng như văn phòng, phòng họp, phòng khách, phòng giải trí.

Thứ ba, nâng cấp quản lý truyền thông. Từ vị trí truyền tải, màn hình lớn, màn hình điện thoại di động sau một thời gian của sự phát triển nhanh chóng, cuối cùng sẽ được kiểm soát bởi tư tưởng hệ thống nhà nước. Từ sự phát triển của công nghệ trong tương lai, với sự phát triển của công nghệ Internet di động, phần cứng chắc chắn sẽ được thay thế bởi một phần mềm mới, một công nghệ mới. Liu hua tin rằng các dịch vụ âm thanh và video bên trong xe sẽ được cấp giấy phép, trình độ. Giọng nói trung tâm đã mở rộng, giọng nói trung quốc, kênh tin tức của CCTV, và các phương tiện truyền thông chính trị địa phương sẽ đảm bảo ưu tiên lên máy bay. Âm thanh và video trên xe hơi, sự hỗn loạn trong ngành công nghiệp sẽ được điều chỉnh liên tục.

Thứ ba, LAN truyền sự thay đổi xuyên biên giới. Với sự xuất hiện của xe hơi mạng thông minh, truyền thông, doanh nghiệp, ngành công nghiệp, sinh thái và người dùng sẽ tạo ra những liên kết sâu xuyên biên giới. Chúng tôi từ sản xuất nội dung, sản xuất nội dung, bản quyền sinh thái, hội nhập trực tuyến và trực tuyến và dịch vụ khả năng sản phẩm đa chiều cung cấp truyền thông và truyền thông khả năng tích hợp sinh thái sẽ được củng cố thêm.

Theo kế hoạch của liên minh minh lượng, tương lai sẽ "tiến vào chiến trường chính và xây dựng khả năng phát tán sinh thái của phương tiện truyền thông xe hơi". Đầu tiên, thông tin tin tức trên nền tảng, tích hợp và hoạt động mạnh mẽ. Thứ hai, tất cả nội dung âm thanh và video của nhà ga chính được tích hợp. Và thứ ba, chúng tôi sẽ có một sự hợp tác sinh thái về việc giới thiệu và tiếp cận nội dung chất lượng. Thứ tư, dịch vụ truyền hình truyền thông của trung quốc, sản xuất. Xây dựng một vòng tròn khép kín của truyền thông dịch vụ người dùng, chia sẻ giá trị kinh doanh của quyền lợi người dùng.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

가네쉬 부스트

가네쉬 부스트
  • Musk giải thích logic giảm giá FSD
  • Công nhân nhà máy ở Stellantis Canada đình công vì không đạt được hợp đồng Lao động mới
  • 가네쉬 부스트sugestão relacionada
  • Tăng tốc cung cấp năng lượng cho ngành công nghiệp xe hơi của trung quốc, dịch vụ thông tin của ngành công nghiệp xe hơi của gestapo đã được đưa ra
  • Công nghệ CVSAe trên trục treo thông minh tennac mono được áp dụng cho L7 lý tưởng
  • Nhà máy sản xuất pin liên doanh của mỹ và hàn quốc phải đối mặt với cả hai thách thức của việc đình công và chính sách
  • Mở một thị trường mới ở nước ngoài! Chiếc nezha được chuyển đến thổ nhĩ kỳ lần đầu tiên
  • Triệu tử dương bin bán dẫn trung tâm quảng đông: Tier 2 là độc quyền của IDM công ty nước ngoài là điểm đau nhất của bán dẫn xe hơi
  • Avita 12 sẽ ra thị trường toàn cầu vào ngày 10 tháng 11
  • Toyota ngừng sản xuất 6 nhà máy nhật bản
  • Mỹ nâng cấp kiểm soát xuất khẩu chip trung quốc mỹ: các biện pháp mới được thiết kế để "chặn lỗ hổng"
  • 가네쉬 부스트

  • 가네쉬 부스트 Sơ đồ trang web

    1234